2010年浙江舟市上市工作调研报告.docVIP

加快经济结构调整，迎接大桥新时代，开创舟山上市工作新局面 ———2010年我市上市工作调研报告 2009年受到金融危机和希腊债务的影响，全球股市遭到重创，中国股市也跌到了谷底。度过了以抵御金融危机为主线的2009年，我国经济已经逐步摆脱了金融危机的影响。2009年我国国内生产总值同比增长8.7%，2010年第一季度国内生产总值同比增长11.9%。截至2010年3月31日，全国共有1807家上市公司，其中，主板公司1363家，中小板公司379家，创业板公司65家；浙江辖区共有上市公司122家，其中主板公司60家，中小板公司57家，创业板公司5家。 中国的资本市场日益完善，2009年，十年磨一剑的创业板推出，为高科技，高成长的中小企业提供了一个很好的融资平台；2010年股指期货和融资融券业务相继推出，结束了中国股市的单边市场，股市更加成熟；上证综指从2009年初的1820点，上升到现在的3000点。全国共有201家企业发行上市，首发融资额达到3146亿元；114家上市公司再融资，募集资金2962亿元。全年首次公开发行创业板股票36只，筹资204亿元。 一、我市上市工作基本情况 市委、市政府高度重视我市的上市工作，有关领导多次深入到企业调研、开协调会，切实帮助企业解决上市过程中遇到的问题和障碍，推进企业上市。市政府成立了以常务副市长为组长的上市工作领导小组，统一领导、协调我市上市工作的组织实施。上市办定期对全市优质企业进行全面摸底、走访、调研，形成了我市上市企业梯形资源库，给予重点扶持，对公司进行分类指导与服务；开展全市融资培训班，邀请有关专家对上市相关企业和部门进行上市知识的培训；积极联系中介机构、私募基金、风险投资基金等机构为我市的上市企业搭建平台，促进企业上市工作的顺利开展。 2008年，我市出台了《舟山市人民政府关于扶持企业上市的若干意见》，对上市培育对象在原企业划拨土地处置、国家扶持资金处理、企业所得税地方增加部分，奖励等方面都明确了支持性措施，并承诺对企业在境内外成功上市给予一次性奖金奖励；2009年成立了浙江省海洋经济创业基金，为推进我市企业上市发展打下了坚实的基础；今年我省推出了未上市公司股份转让平台，成为了企业上市的一个孵化器，使那些暂时不具备上市条件的企业，可以通过这个平台获得融资。企业融资逐渐多元化，市场环境越加宽松。 今年4月份，上市办在原有后备上市企业的基础上，又走访了中昌海运、德勤海运、扬帆集团、港务集团、黎明发动机、金海重工、晨业船厂、和易海运、好德食品、普陀山旅游、森森实业、欧华造船、正和造船、爱迪亚营养科技、五洲造船、海山密封件、永乐铝轮、万邦永跃、炜驰汽车零部件等19家企业，就企业的生产经营情况、企业的上市意愿、上市进展情况、遇到的问题进行了了解，帮助企业做好上市准备工作，充分发挥政府这一平台，使企业在上市过程中少走弯路，减少企业在上市过程中的物质成本和时间成本，为企业做好推手。 通过这次走访、调研，我市企业基本已经从金融危机的环境中走出来，企业经营状况良好。就企业目前自身的实力和上市进程来看，可以分成三类：一类为重点推进类，包括中昌海运、德勤海运、扬帆集团、港务集团、黎明发动机，这五家企业的上市工作走在最前面，有望在1-2年内上市；一类为重点培育类，包括金海重工、和易海运、普陀山旅游、森森实业、欧华造船、好德食品、晨业船厂、万邦永跃，这些企业在积极地准备上市，在未来的2-5年可望进入资本市场；另一类为重点关注类，包括正和造船、爱迪亚营养科技、五洲造船、海山密封件、永乐铝轮、炜驰汽车零部件，这些企业有着很好的发展前景，可重点培养，为今后进入资本市场做准备。就行业分布来说，海运业3家、修造船业7家、机械零部件企业4家、港口1家、旅游1家、食品加工1家、精细化工1家、水族用品1家，从中可以看出我市拟上市企业主要集中在海运、修造船和机械零部件三大行业。就企业的上市方式和目标资本市场看，中昌海运拟借壳ST华龙（目前看来，在今年上半年基本能够完成借壳的工作，成功上市），金海重工也可能借壳上市（目前正在筹划阶段）；德勤海运（目前已经进入等待证监会的审核阶段）、普陀山旅游、和易海运、森森实业，拟通过中小板上市；黎明发动机（正进行积极的上市准备工作）拟通过创业板上市；扬帆集团拟通过香港市场H股上市；好德食品拟通过韩国的创业板上市；晨业船厂拟通过美国的纳斯达克市场上市；港务集团拟通过上海主板上市；万邦永跃也通过风险投资基金的运作打算在海外上市。其中和易海运也正在积极的通过我省的未上市公司股份转让平台实现融资；其他企业也都在结合自己企业的实力寻找合适的上市途径和方式。 舟山市2010年上市企业后备资源库 分类 企业名称 所属行业 上市方式/途径 备注 重点推进类 中昌海运 海运业 借壳ST华龙 上