第二章-固废的收集、运输与压实.pptVIP

第二章  固废的收集、运输与压实 第一节 工业固废的收集、运输 我国工业固废处理的原则：“谁污染，谁治理” （2）城市垃圾（生活、商业、建筑、粪便以及污泥） 城市居民垃圾袋装的优缺点： 优点： ①减少周围臭气和微生物滋生 ②避免清除过程中垃圾飞扬和跑漏 ③减少装卸时间 缺点：给垃圾分类分选带来麻烦 第二节 收集系统 4、收集系统的线路设计: 第三节 固体废物的压实 目前国外比较先进的收集和运输垃圾的方法是采用管道运输。 城市垃圾压缩处理工艺流程： 压缩 退块 沥青浸渍 冷却 运输 * * 具体措施： （1）工业固废： ①工厂内外堆场，收集运输由工厂负责 ②零星、分散的固废由废旧物质系统负责收集 ③大型工厂、中型工厂由回收公司负责（如建筑 公司的固废回收公司承包） 生活垃圾： ①收集（政府行政手段，全民自觉。德国分类）②垃圾的清除③车沿途收集④运输至垃圾堆场或运输站⑤由运输站送至最终处置场、填埋场。其中④⑤两点需要优化、降低运输成本。 商业、建筑固废:原则上是由单位自行清除。 粪便：①部分进入污水处理厂 ②大部分进入化粪池 ③真空吸粪车清除运输 1、 收集系统 针对不用收集系统和收集方法，人们把收集系统分为二种：①拖曳容器系统 ②固定容器系统 2、收集系统所花费的时间 （1）拾取时间（PICK UP） （2）运输时间 （3）处置场所花费时间(卸车和出空垃圾时间) 倒空时间 3、非生产性时间：除收集操作过程所花费时间 （1）调度时间 （2）调度站→第一收集点 （3）工作的结束时从处置场→调度站 （4）交通拥挤花费的时间 （5）车辆维修维护 （比较这两个容器系统可看出，固定容器系统较优越，但需要载重量和容量较大的垃圾运输车） 设计原则：①运输距离小 ②花费少 考虑的因素： ①收集地点和收集频率应与现存的政治和法规一致（如某些地 方禁止放垃圾桶，有些地方是旅游在政治中心） ②收集人员和车辆与现实条件相协调 ③收集线路开始与结束应临近主干道 ④陡峭地区，应在下坡收集 ⑤最后的收集点离处置场最近 ⑥交通拥挤地区尽可能在一天的开始收集 ⑦垃圾最大的安排在一天的开始收集 ⑧最小的收集点，尽可能一个旅程收集 一、压实的目的： ①增加固体废物的聚集程度 ②增加密度 ③减小体积 二、压缩的定义：体积减小的程度，由废物的种类 及施加的压力决定。一般压缩比为3-5，当破碎和压实同时进行时压缩比增加到5-10。 三、压实的原理：减少空隙率，将空气压掉。 四、特殊压实 日本高压压实技术：压实过程中升温，COD从 8000PPM→150PPM，BOD从6000PPM→200PPM，压 实的固废成为类似于塑料的惰性材料，暴露空气 中难以降解 五、压实器：主要由容器单元和压实单元构成， 有移动和固定两种方式。 移动式压实器：一般安装在收集垃圾车上。 固定式压实器：一般设在废物运转站、高层住宅垃 圾滑道底部。 ①金属类废物压实器 应用范围：压实松散金属废物 方式：（A）三向联合式盒式压实器 （B）回转式 ②城市垃圾压实器 A高层住宅垃圾压实器：一般性情况下人工掏空，也有 机器压实。 B 城市垃圾压实器：其构造与金属废物压实器类似,一 般情况下，为了防止垃圾中有有机物，要求在压实器 的四周涂敷沥青。对于塑料等废物，其具有弹性，难 以压实，常进行热压，也就是压实过程中有加热功能. 六、压实器的选择 ①选择合适的压缩比和使用压力。一般垃圾收 集车，压力很小，主要是方便后续的分选， 分类。 ②压实过程中如果有水分产生，对风选分离废 纸时不利。 初沉淀、曝气、沉淀、消毒 排放