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铁路规章重点知识 呼和浩特职业学院铁道学院高职高专电气化铁道技术专业 《电力机车运用与规章》试题（A-B） 一、填空题（每空1分，共20空20分） 1、视觉信号按装置分为（ 信号机 ）和（ 信号表示器 ）两类。 2、自动闭塞区段的通过信号机，以显示（ 进行 ）信号为定位。 3、进路信号机按用途分为（接车进路信号机）和（发车进路信号机）。 4、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ 6% ）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（ 制动效能证明书 ）。 5、自动闭塞按照发送轨道信息的编码方式不同，可分为（交流计数电码）自动闭塞、（极频）自动闭塞和（ 移频）自动闭塞。 6、行车工作必须坚持（集中领导），（统一指挥），（逐级负责）的原则。 7、引导接车时，列车以不超过（ 20 ）km/h进站，并做好随时停车的准备。 8、机务段的机车管理工作，主要分属于（机车运用）和（机车检修）两大车间。 9、机车在交路上从事列车牵引作业的方式，称为（ 机车运转制 ）。 10、机务段的配属机车台数包括（ 运用机车台数）、（检修机车台数）及（备用机车台数）。 11、机车周转时间分为（机车全周转时间）和（机车运用周转时间）两种。 12、货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（ 2/3 ）。 13、电力机车检查按时间可分为（日常检查）和（ 定期检查）。 14、预告、