3.2__民用航空器国籍.pptVIP

关于“航空器的国籍标志和登记标志”正确的是 Ａ从事国际航行的每一航空器应载有适当的国籍标志和登记标志 Ｂ中国航空器国籍标志为Ｂ Ｃ航空器国籍标志只能是数字、字母或两者组合 Ｄ登记标志必须是字母、数字或者两者的组合 ABD 我国某航空公司从美国一家飞机租赁公司短期租赁一架波音747客机，该航空公司自己配备了机组人员，准备将该航空器投入国内航线运营。由于该客机已经在美国进行了国籍登记，所以应由美国对该航空器进行管辖和管理，如根据美国法律对该航空器发放登记证、适航证、航空人员执照等，对于我国航空公司而言，许多手续的办理都将与美国有关，这样既增加了费用，也不利于控制适航性，保证航行安全。请问： （1）该问题有哪些解决方法？ （2）哪种解决方法在航空业中更为普遍？ （1）两种解决方法： 一是转移航空器的国籍登记； 二是转移航空器登记国的职能和义务。 （2）第二种方法在航空业中更为普遍。 第一种:先注销该航空器的美国国籍，然后申请中国国籍，可能导致航空器国籍的频繁变更，带来经营上的巨大不便。 第二种:航空器保留美国国籍，由中国与美国达成转移协议，将登记国美国对该航空器的职能和义务转移至经营人所在国中国。这样既保留了航空器国籍登记的稳定性，又使得航空器登记国对航空器的管辖和管理职能顺利实施，有利于控制适航性。 三、航空器登记国的权利和义务 1、航空器登记国对在域内的本国航空器 ——属地优越权 三、航空器登记国的权利和义务 2、航空器登记国对在域外的本国航空器享有的权利： 管辖权（这种域外管辖权有时与领土地国的属地管辖权相冲突） 保护权（遇险救助、事故调查或提供协助等） 管理权 三、航空器登记国的权利和义务 3、航空器登记国应承担下列义务： 管辖义务 保证义务（禁止义务；发证义务：发证要求不得低于国际最低标准） 保护义务 协助义务（提供资料） 四、航空器登记国职能和义务的转移 1、租、包和互换航空器引起的法律问题 在许多情形中，航空器的国籍与航空公司的国籍发生冲突。 四、航空器登记国职能和义务的转移 2、解决途径 （1）转移航空器的国籍登记 （2）转移航空器登记国的职能和义务 航空器登记国可以向经营人所属国转移其作为登记国对所登记的航空器的职能和义务。移转后即解除了登记国的责任。 只要办理下列手续之一，移转协定即对第三国发生效力：