南水北调中线河北省北段工程设计2行政论文范文大全.docVIP

南水北调中线河北省北段工程设计2行政论文范文大全 南水北调中线河北省北段工程设计 5 建筑物设计 总干渠共布设各类建筑物314座。其中隧洞工程7座；大型河渠交叉建筑物23座；左岸排水建筑物96座；渠渠交叉建筑物34座；路渠交叉建筑物121处，控制工程33处。 5．1 隧洞 隧洞总长9597m，共7座。其中洞身段长8626m。除西市隧洞为单洞室布置外，其余均为双洞室结构。洞身断面为无压马蹄形和无压圆拱直墙形。单洞底宽为6.6-7.8m，洞高为6.77-8.62m。洞身段ii、iii类围岩采用锚喷支护加局部减糙衬砌，iv、v类围岩和破碎带采用钢筋混凝土全断面衬砌。 5．2 河渠交叉建筑物 总干渠共有河渠交叉建筑物23座，按照交叉位置的地形条件及河、渠底高程与水位关系确定交叉工程的穿越方式分为：梁（拱）式渡槽4座；涵洞式渡槽2座；渠道倒虹吸12座；暗渠2座；排洪涵洞2座；河倒虹吸1座。 （1）4座梁（拱）式渡槽总长3216m，其中槽身段长1980m。漕河渡槽采用梁、拱两种结构，其余均为板梁式结构。桁架拱结构单跨跨度为60m，板梁式20-25m。槽身采用矩形断面多槽布置。放水河渡漕为4槽，其余均为双槽。单槽底宽5.8-10m，墙高4.7-5.0m。渡槽下部结构采用扩基墩台或桩基墩台，桩径1.2-2.0m。 （2）2座涵洞式渡槽总长450m，其中槽身段长202m。上部槽身采用双槽矩形断面，尺寸分别为11.5m×4.7m和6.5m×4.6m。下部为行洪涵洞，采用多孔矩形箱涵结构，孔径、孔数和洞身长度分别为4.2m×4.2m×24孔×28.9m和4.4m×4.0m×18孔×16.6m。 （3）12座渠道倒虹吸总长12923m，其中管身段长7274m。倒虹吸管身段采用多孔矩形箱涵结构，界河倒虹吸为2孔两联，其余为3孔一联布置。单孔宽为4.0-6.0m，高为4.1-6.6m。所有倒虹吸均采用深埋方案，管顶埋深在河道设计冲刷线以下0.5m。对一般河道，管顶行洪口门采用导流堤形式与河道连接；对大型宽浅河道，为适应沿滩地段总干渠左堤横向水流比较大、流速高的特点，该处口门采用梨形裹头进行连接，口门另一侧采用圆形裹头形式防护和连接。 （4）2座暗渠总长785m，采用3孔一联矩形箱涵结构，单孔宽6.6m，高6.8m。 （5）2座排洪涵洞总长202.1m，采用6孔两联和9孔三联的箱涵结构，单孔尺寸3.9m×3.9m和3.8m×4.5m。 （6）1座河倒虹吸为箱型倒虹吸，管身段为76m，采用6孔两联的箱涵结构，单孔尺寸为4.0m×4.0m。 5．3 左岸排水建筑物 设置左岸排水建筑物96座，其中排水渡槽26座，上部槽身为矩形断面，1-6孔，单孔宽3.5-13m，侧墙高1.3-4.9m，单跨长度为10-26m，槽身总长30-100m。槽身结构采用多侧墙矩形槽和多纵梁矩形槽两种形式，部分主梁采用预应力混凝土结构。下部结构采用重力墩，荷载较小者采用排架支承结构。 排水倒虹吸及排水涵洞70座，管身为钢筋混凝土单联箱形结构，孔数1-4孔，最大断面尺寸4.6m×4.6m。管身长75-155m，每节长度10-20m。 5．4 渠渠交叉建筑物 设置渠渠交叉建筑物34座，其中灌渠渡槽14座，槽身段为简支结构，跨数2-7跨，跨度10.5-20.6m。上部结构采用矩形槽或u形槽两种型式。矩形槽断面为3.3m×2m～1.15m×0.79m，u形槽断面为2.3m×2m～1.3m×0.9m。支承结构采用肋拱、排架柱或重力墩结构。排架柱高度为3.5-19.6m，重力墩高度为7.28-8.88m，边墩采用浆砌石重力墩。肋拱结构为单跨，跨度分别为54m、75.8m，矢高为11.25m和15.12m。基础采用钢筋混凝土扩大基础，结构尺寸为5.64m×2.6m×0.5m～3.2m×2.0m×0.5m。 5．5 控制工程 设置控制工程33座，其中节制闸12座，一般布置在渡槽或隧洞的进口，或倒虹吸的出口。退水闸7座，结合大型河渠交叉建筑物布置。闸室长度为11.5-17.5m，孔数为1-2孔。单孔宽度为3-7m。分水闸闸室长度为10-13m，孔数为1-2孔。单孔宽度为1.5-5.5m；分水泵站规模大于4m3/s的选用双吸离心泵，小于2m3/s的选用潜水泵，每台泵站的装机台数为3-7台。 5．6 公路、铁路交叉建筑物 设置公路桥118座，公路桥上部梁体结构以装配式预应力混凝土t形梁、i型组合梁结构为主，单桥桥长在50-150m之间，单孔跨径分别采用20m、25m、30m、35m、40m。行车道宽以净—7和净—4.5为主，少数为2×净—11.5和2×净—9.75。桥面净宽为4.5m的公路桥采用单柱式墩，桥面宽度较大的采用四柱式墩。柱体直径为100-180cm。基础型式采用阶梯状扩大基础和钻孔灌注桩基