YZK-01液系统说明书(定稿).doc

YZK-01闸门开关液压动力站 使用保养说明书 地 址： 电 话：  目 录 1. 概述……………………………………………………….1 2. 主要技术参数…………………………………………….1 3. 结构说明………………………………………………….1 4. 操作规程………………………………………………….3 5. 使用及维护保养………………………………………….4 6. 常见故障及排除方法…………………………………….4 1、概述 YZK-01液压动力站由防爆电机、柱塞泵、两联手动换向阀、卸荷阀、双向液压锁、耐震压力表、蓄能器、进、回油滤油器等元件组成。整体结构紧凑，操作简单，维修、调节方便，整体防护罩能阻挡一定的灰尘污染，适合在较恶劣的环境下工作。 2、主要技术参数 电机型号:YB2-132M-4 电机功率: 7.5kW 工作电压: AC380V/660V 泵型号: 10MCY14-1B 泵旋向:右旋 系统额定压力:25MPa 油箱容积:400L 液压油牌号:68﹟抗磨液压油 3、结构说明 3.1 液压原理图 3.2 YZK-01液压动力站结构简图 1-蓄能器；2-蓄能器放油阀；3-回油过滤器；4-压力表；5-截止阀；6-空滤； 7-双向液压锁； 8-吸油滤芯；9-柱塞泵；10-电机；11-手动换向阀；12-卸荷阀 3.3 液压系统的组成与主要元件功能 电机——将电能转化成机械能，为系统提供动力； 柱塞泵——提供高压油源； 卸荷阀——调节系统工作压力，在设定压力下使泵卸荷； 手动换向阀——切换油路中的油流方向； 双向液压锁——保证闸门停止后不前后爬行； 压力表——显示系统压力； 蓄能器——在停机情况下，向系统提供高压液压油源，确保闸门在需要时关闭。 4、操作规程 系统第一次运行前，先按规定加入清洁的液压油，油液必须至液位计中间位置以上（注意：第一次动作后应适当再补充一部分液压油，防止由于油液进入油缸及管路而导致油箱内油液过少）。将卸荷阀调节螺钉完全松开，然后再检查各部分连接是否坚固，无其它异常情况后方可点动启动电机。 从电机风扇端观察顺时针旋转，旋向正确后启动电机。系统空载运转一分钟无异常声响后，给顺时针调压卸荷阀调压螺钉，系统逐渐升压，调整到需要的压力后将调压螺钉的锁紧螺母拧紧，发现异常情况应及时逆时针旋松卸荷阀调节螺钉，然后停止电机，排除故障后再重新启动试车。出厂时卸荷阀的卸荷压力已设定到25MPa，不需重新调整。 电机启动后如果不进行闸门的开、关动作，泵打出的油全部补充到蓄能器，从压力表可以看出系统压力随蓄能器被压缩逐渐升高，当压力达到卸荷阀的设定压力，泵卸荷，发出的声音较小，这属于正常的工况。系统压力正常后，即可通过换向阀来控制工作油缸的运动方向。 两联手动换向阀分别与两片双向锁连接，每片双向锁的两个出口控制一个油缸。使用时若只控制一个闸门，另一片双向锁的两个出口用堵头堵上，或用一根管子连起来。 大规格的油缸在初次使用时应当进行排气处理，以防止过多的气体残留在管路中影响油缸的正常工作。 5、使用及维护保养 安装和检修液压站时，应防止铁屑和脏物落入油箱，油泵的吸油管路不得漏气，吸油阻力不可过大。 油箱中的油位不应低于液位计，定期更换液压油和过滤器，保持液压油和系统的洁净。 当液压系统出现异常声响、漏油和压力不稳等故障时，要及时停机分析原因，排除故障，不要勉强运转，以防造成重大事故。按设计要求正确设定系统的压力、工作速度，不可超限使用，以免造成事故。 6、液压系统常见故障及排除方法 故障现象 原因 排除方法 系统建立不起压力 溢流阀的阀芯不回位； 溢流阀的阀芯阻尼堵塞； 油缸中有较大的泄漏； 泵磨损严重。 清除阀中的杂物，使阀芯运动灵活； 清除阻尼孔中的杂物； 更换密封，若缸筒显著磨损时应镗孔并更换活塞； 更换液压泵，清洗系统。 油泵 不排油 泵的输入方向不对； 油箱中油位过低； 吸油道阻塞或阻力过大； 泵损坏； 油的黏度过大。 调换电机的电源线； 注油； 清理油管、更换吸油滤芯； 修理或更换油泵； 更换液压油； 系统出现噪音 吸油管道或吸油滤油器堵塞； 吸油管道漏气； 吸入的油中含有气泡； 管路未刚性固定； 油的黏度过大。 (1)清洗吸油管道和吸油滤芯； (2)检查、修理吸油管道； (3)排除空气进入油中的可能性； (4)固定系统中的刚性管路； (5)更换液压油。 ships of 72 and a half the Harbour, like room Tao Yuan. Triangle at the cemetery (Shanghai, N