DJ180架桥机架梁作业指导书及答案.doc

DJ180架桥机架梁作业指导书 编制： 审核： 审批： 日期： 注意事项： 1、曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有一组销连，严禁出现两组均不连接现象。 2、过孔时专人看护1号柱，发现倾斜必须及时调整。 3、架第一孔桥时，2号柱横移轨道处路基必须垫平压实。两端密排硬杂木。轨道用水平尺找平，两根轨道平行度10mm。 4、起吊梁片时专人看护起升绞车钢丝绳的盘绕情况，如有问题必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。 5、吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。严禁扁担体与梁体相接触。 6.二号柱横移轨道支垫时与轨排钢轨上平面及梁片挡砟墙间隙10—20mm。 7.支三号柱前移二号柱时，三号柱必须支垫牢靠，下面硬杂木最多两层。 1.架桥机作业程序 1.1架桥机组装： 架桥机经长途运输到达工地后，应首先注意检查以下事项： 1）检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。 2）清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。 3）检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。 4）组装场地应平整压实，要求长60m，宽20m的组装作业场地。 架桥机组装顺序： 1）主机臂联接：每节接头处由四根φ70的销轴联接（注意对号），注意安装每个接口处齿条，注意安装标记符号。 2）铺1#、2#柱走行轨道，联接柱体与走行梁立于已铺设好的轨道上。用联杆联接1#、2#柱，保持1#柱的稳定，穿横梁于曲梁中，整体吊装与1#、2#柱体联接，安装曲梁上部油缸及接通1#、2#等液压系统。 3）吊装主机臂，将机臂上耳梁穿于1#、2#曲梁平衡轮与压臂轮间，机臂后端外露15m左右，前端用枕木垛让开0#柱位置垫平。 4）安装0#柱。 5）从机臂尾端吊装1#、2#吊梁行车于机臂下耳梁。接临时线驱动行车前行。安装3#柱于机臂尾部。 6）安装尾部动力托架等； 7）安装前后滑线架，挂线，联接各部电器和油路等。 架桥机经组装后，应检查下列项。 1）检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。 2）液压系统油面高度是否符合要求。 3）全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20MPa 4）液压系统管路是否有松动和泄漏。 5）运动减速机润滑油是否符合使用要求。 6）电气系统是否可靠、安全、操作无误。 7）吊梁钢丝绳是否符合使用要求。 8）限位开关、急停、电铃是否正常。 9）电机制动部分是否可靠、正常。 10）全车进行一次全面润滑。 11）组装完毕后应进行一次全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20MPa,充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括： a、机臂伸缩、横移试验； b、整机横移运行及制动试验； c、行车运行和卷扬吊重试验,动载试验1.1倍，静载试验1.25倍； d、各油缸支腿伸缩试验； e、运梁台车运行试验； f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。 1.2架桥机前冲过孔工序：（见过孔工步图） 1）1#吊梁小车前行至1#柱曲梁处，穿销轴联接。2#吊梁小车前行至2#柱曲梁处穿销轴联接。 2）用吊轨装置把1#、2#柱走行梁与轨道夹紧。松开曲梁与机臂锁紧装置。 3）收3#柱体，机臂前移14m。 4）支3#柱，收2#柱，2#行车带2#柱体前行19米，垫平，支稳，顶升柱体，穿柱体销轴。 5）收3#柱，用1#吊梁小车，2#吊梁小车驱动机臂前行至前桥台。0#垫平、支稳、顶升柱体。 6）支3#柱，收2#柱，2#吊梁小车带2#柱体前行13.7米，垫平、支稳、顶升、穿柱体销轴。 7）收1#柱柱体，1#吊梁小车带1#柱前行至前桥台，垫平、支稳、顶升柱体、穿销轴。并调整好1#柱、2#柱横移轨道。 8）用曲梁锁紧装置锁紧机臂与1#、2#曲梁。 9）取下曲梁与吊梁小车联接销轴，松开各走行梁与轨道的吊轨装置，将1#、2#吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。 架桥机过孔施工技术条件 1、如桥有纵坡的情况下，应通过调整2#柱、3#柱高度及调整轨道垫木高度，使机臂调平后进行作业； 2、路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节，2#柱横移轨道铺设时须确认路基压实程度，应采用垫硬杂木密排方式，增强荷载传递面，保证作业的安全性； 3、架桥机前冲过孔是关键作业，操作人员应熟练掌握控制按钮，严格控制作业范围； 4、注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，如1号行车与2号行车驱动机构同时作业，应可靠同步，否则，立即停止作业。 5、滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。 6、定位销的锁定和撤除应及时准确。 7、对桥线有纵坡及横坡时，应调整轨道垫木高度，使桥机及机臂保持水平，方可架梁作业。 安全操作规程 1、过孔作业前对各运机构必须试运转，确保无误； 2