蓄电池技术总结.pptVIP

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工程技术中心 蓄电池规格参照表 工程技术中心 规格型号的含义 以6-DZM-10为例 6指6个单格,12V。 DZM指电动、助力、密封汉语拼音第一个字母的缩写。 10指容量为10安时。 工程技术中心 工程技术中心 电动车蓄电池基本原理 工程技术中心 电动车蓄电池的结构: 蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。 构成铅蓄电池之主要成份如下: 阳极板(过氧化铅.PbO2)--- 活性物质 阴极板(海绵状铅.Pb) --- 活性物质 电解液(稀硫酸) --- 硫酸.H2SO4 + 水 .H2O 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等) 工程技术中心 6300 176 163 77 181 14 12 6-DZM-14 1200 177 177 125 210 32 12 6-DZM-32 9000 177 177 125 166 20 12 6-DZM-20 4200 101 94 98 151 10 12 6-DZM-10 2700 101 94 65 151 6 12 6-DZM-6 总高 高 宽 长 参考质量 g 外形尺寸 mm 额定容量 Ah 标称电压 V 规格型号 工程技术中心   第一阶段:恒流1.8充电,电压逐渐上升到43.2V(42.3V)   第二阶段:电压从43.2V(42.3V)逐渐上升到44.4-44.7V(53.5V)电流逐渐下降到0.35A(0.3A)   第三阶段:涓流充电,恒压42.3V(41.4V) 电动车电池充电曲线 工程技术中心 铅蓄电池之原理与动作 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化: (阳极) (电解液) (阴极) PbO2 + 2H2SO4 + Pb? ---? PbSO4 + 2H2O?+ PbSO4?? (放电反应) (过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅) (阳极) (电解液) (阴极) PbSO4 +?2H2O?+??PbSO4 --- PbO2 +2H2SO4 + Pb??(充电反应) (硫酸铅) (水) (硫酸铅) 工程技术中心 蓄电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。 放电中的化学变化 工程技术中心 充电中的化学变化 由于放电时在阳极板,阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态,当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧,充电到最后阶段时,电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。 工程技术中心 蓄电池的容量 电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之: ◎ 电解液比值      1.280/20℃ ◎ 放电电流       5小时的电流 ◎ 放电终止电压     1.70V/Cell ◎ 放电中的电解液温度  30±2℃ 蓄电池之容量表示 在容量试验中(蓄电池国标中的检测项目,是测试蓄电池的实际容量),放电率与容量的关系如下: 5HR....1.7V/cell 3HR....1.65V/cell 1HR....1.55V/cell 严禁到达上述电压时还继续继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重,进而缩短蓄电池寿命。 工程技术中心 放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下: V=E-I.R V:端子电压(V)   I:放电电流(A) E:开路电压(V)   R:内部阻抗(Ω) (2)放电时,电解液比重下降,电压也降低。 (3)放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。 蓄电池的充电特性 蓄电池充电的端子电压如下式表示 V= E+I.R,在此 E=电瓶电压(V) I=充电电流(A) R=内部阻抗(Ω) 工程技术中心 蓄电池温度与容量 当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。 (A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。 (B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的

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