蓄电池选型及释氢技术总结.pptVIP

四、镍镉蓄电池-开口烧结式 四、镍镉蓄电池-开口烧结式 四、镍镉蓄电池-纤维板式 四、镍镉蓄电池-纤维板式 四、镍镉蓄电池-纤维板式 四、镍镉蓄电池-纤维板式 四、镍镉蓄电池-纤维板式 四、镍镉蓄电池 五、释氢分析-铅酸电池 五、释氢分析-铅酸电池 五、释氢分析-铅酸电池 五、释氢分析-镍镉电池 五、释氢分析-镍镉电池 五、释氢分析-镍镉电池 五、释氢分析-镍镉电池 五、总结和问题 单击此处编辑副标题 蓄电池选型介绍及释氢分析 电气设计研究部 2012年9月 汇报内容 一、蓄电池的定义和分类 二、蓄电池的种类 三、阀控铅酸蓄电池 四、镍镉蓄电池 五、释氢分析 六、总结和问题 一、蓄电池的定义和分类 原电池 一次电池 ：放电一次，不可再充电； 蓄电池 二次电池 ：放电后可以再次充电恢复电能储存； 按应用分类 ——作为能量储存装置，需要时，将储存的能量提供给负载。如作为应急电源系统和备用电源，作为动力回收系统或电力系统负荷调节系统； ——作为便携式用电设备、电动工具和电动车辆的能量源。 二、蓄电池的种类 铅酸电池； ——富液式：开口式、固定式、占地面积大、溢出酸雾、定期加水、低温性能差；寿命长； 近期出现富液式+水份重组阀类型 ——阀控式 VRLA ：便携式或固定式；分为贫液式、胶体式； VRLA电池主要用途是备用电源；但存在如下问题： ——负极自放电大，导致低荷电状态和容量严重降低； ——热失控，及环境温度敏感及充电敏感； 因此： 在低功率UPS应用中，由铅酸电池到镍镉电池的转换是一种设计和应用的趋势。 二、蓄电池的种类 碱性蓄电池 ——铁镍蓄电池，车辆用，已逐步淘汰； ——氧化银蓄电池，军事及空间应用，成本很高； ——锌镍蓄电池，轻便车辆用，循环寿命较低； ——氢电极电池，航天领域和电动车，成本很高； ——锌二氧化锰电池，便携工具设备，循环寿命和倍率差； ——锂离子蓄电池，电子电信市场为主，成本较高； ——镍镉蓄电池：应用最广泛，成本只高于铅酸，低于其他 ——袋式极板结构：最常见、最常用 ——烧结极板结构：高放电率和低温性能更出色，还可细分为泡沫镍电极、纤维镍电极和涂膏式电极； ——密封式：与密封铅酸电池相似 电子产品、设备类 三、阀控铅酸蓄电池 化学原理 当电池充电接近完成且大部分PbSO4已经被转化为Pb和PbO2时，过充电反应 就会开始，导致氢气和氧气的生成并损失水。 VRLA技术特点 ——氧气复合原理：过充电过程产生的大部分氧气能够在内部重化合 ——纯铅锡合金板栅的应用减少氢气的生成，氢气通过塑料壳和排气孔释放出去。 ——为了减少析氢，对充电器的技术要求较高； ——可以在排气孔安装催化栓，使氢气与氧气再次化合达到平衡；水份重组 一般特性 ——密封：不是真正密封，通过减压阀控制气体排出； ——免维护：壳盖密封技术使电池理论上不能进行再次修理； 三、阀控铅酸蓄电池 VRLA电池性能特征 以方形电池为例 ——放电曲线 20摄氏度，C20率 三、阀控铅酸蓄电池 VRLA电池性能特征 以方形电池为例 ——温度与放电率对电池放电容量的影响 三、阀控铅酸蓄电池 VRLA电池性能特征 ——温度与电池预期寿命的影响曲线 温度敏感性 四、镍镉蓄电池 化学原理 发展过程 ——袋式极板结构 有极板盒式开口镍镉电池 ：可靠、耐用、长寿、使用温度范围宽、结构坚固、能承受过充、反极、短路等滥用、低维护 ——烧结式极板结构：极板厚度更薄，内阻更小，高倍率性能和低温性能 更优良； 烧结式极板的发展——纤维极板镍镉电池 FNC 烧结式极板的发展——密封免维护镍镉电池：采用与VRLA类似技术 ——黏结式电极结构：主要用于航空和便携式密封电池。 对“开口” VENT 的说明：“开口”的意义并不是字面上理解的 电池敞开的意思。是指电池正负极之间设置有气体阻挡层， 防止电池内生成的气体复合，当过充时，水被电解并通过安 全阀将氢气和氧气排出，消耗了水。 四、镍镉蓄电池 镍镉蓄电池特性 ——放电特性：分低倍率、中倍率、高倍率 ——标称电压1.2V，20摄氏度下袋式极板/黏结式极板高倍率型，C5率： 四、镍镉蓄电池 镍镉蓄电池特性 ——温度对电池容量的影响 ——温度下限：标准电解质-20摄氏度，增大电解质浓度可降至-50摄氏度 ——温度上限：45摄氏度通常是镍镉电池长期工作的温度上限； ——曲线如下，选取中等倍率袋式极板镍镉电池，C5率； 四、镍镉蓄电池 综合放电特性 ALCAD英国/SAFT法国，袋式极板 四、镍镉蓄电池 使用寿命 充放电循环次数/时间 ——正常条件下循环寿命2000次以上；时间为8至25年； ——影响寿命因素：温度 主要是高温 、放电深度、充电制度 记忆效应 ——仅存在于烧结式镍镉电