【步步高 学案导学与随堂笔记】2016-2017学年高中历史 第二单元 工业文明的崛起和对中国的冲击 第13课 交通与通讯的变化课时作业 岳麓版必修2.docVIP

第13课 交通与通讯的变化 [课标要求]　了解中国近代以来交通、通讯工具的进步认识其对人们社会生活的影响。 一、铁路更多的铁路 近代铁路的起步 (1)1881年中国自建的第一条唐山开平至胥各庄铁路建成通车。 (2)1888年宫廷专用铁路落成。 近代铁路的发展 (1)甲午以后列强争夺在华铁路的修筑权。修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。 (2)1909年中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车成为中国铁路史上的里程碑。 (3)到1911年铁路半数以上由外国修筑并控制民国以后各条商路修筑权收归国有。但铁路建设始终未入正轨。 [误区警示] 最早在中国兴建铁路的不是清政府而是英国；京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路中国人自建的第一条铁路是唐胥铁路。 二、水运与航空 水运 (1)1872年近代第一家轮船航运公司轮船招商局正式成立 (2)1900年前后民间兴办轮船航运公司近百家但在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 航空：中国航空事业起步于1918年。当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。同年北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”。此后10年间航空事业获得较快发展。 [名师点拨] 近代中国交通工具的进步不仅方便了列强 三、从驿传到邮政 邮政 (1)鸦片战争后外国人在通商口岸设“领事邮政代办所”。 (2)1896年“大清邮政局”成立。 (3)民国时期：1913年北洋