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重庆交通大学应用技术学院 航运工程系毕业生论文 班 级： 10级航海技术3班 姓 名： 田 更：刘元 丰 2013.05.13 重庆交通大学应用技术学院航运工程系 毕业论文（设计）开题报告 专业： 航海技术 班级： 航海三班 姓名： 田 更 学号：081101203022 论文（设计）题目： 浅析应对船舶大风浪航行措施 论文（设计）纲目： 1 海洋波浪的概述 1.1 波浪的形成 1.2 波浪的特点 2 大风浪对航行船舶稳性的影响 2.1大风浪中船舶稳性特点 2.2大风浪航行对船舶纵向强度的影响 2.3大风浪航行对船舶横摇的影响 2.4大风浪中航行船舶的纵摇和垂荡 3 大风浪来临前船员的心理准备与物质准备 3.1心理准备 3.2物质准备 4 船舶在大风浪中应考虑因素 4.1人的因素 4.2自然因素 4.3船舶因素 4.4其他因素 5 船舶大风浪航行方法 5.1自然减速和有意减速 5.2偏浪航行 5.3滞航、顺航和漂航 5.4大风浪中的掉头 5.5避让及对规则理解运运用 6 公司岸基支持和海事机构安全监督 6.1公司的岸基支持 6.2海事机构的安全监督 论文（设计）开始日期：2013年5月日年月日 答辩组提问 答辩组成员 答辩时间 答辩组组长签名 毕业论文（设计）答辩评定 一、评语： 答辩成绩的评分 答辩成绩评分参考标准 论 文 设 计 能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力、相关知识和问题的理解、掌握情况。 能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力，对相关知识和问题的理解、掌握情况。 给定成绩： 答辩小组负责人签字： 年 月 日 浅析船舶应对大风浪航行措施 10级航海技术航海3班田更 [摘要]: 俗话说“无风三尺浪”船舶在海上航行遇到的何止三尺风浪。船舶在大风浪中航行势必会遇到大浪的砰击，拍底，尾淹和打空车及人的因素等。各种外力的干扰使船舶产生横摇，纵荡，横荡，垂荡以及偏转等不利的因素，对船舶的强度，稳性，航速及操纵性能等影响很大，直接给船舶航行与操纵带来诸多危害。尽管当今航运科技已经相当发达，但风灾浪损的事屡见不鲜。因此如何确保船舶在大风浪中航行安全一直是古今中外航海界人士努力求索解决的问题。找出大风浪对船舶安全的影响及其影响因素，充分做好各种应该对措施，进一步的保证船舶航行安全将是本文浅析的课题。 [关键词]： 大风浪 稳性 人的因素 航行安全 准备工作 操纵方法 岸基支持引言 大风浪是船舶航行的必遇课题，也是船舶航行的潜在威胁，大风浪严重影响船舶的正常航行，给船舶的安全运输生产带来了诸多的困难，可能造成货损、船损，甚至发生海难事故，威胁人的生命安全。但因其有自身的客观规律性，而且我们具备较强的专业知识及能力，事先做好完整的、有效的、具体的安全保障措施，正确处置大风浪带来的各种突发情况，即可达到安全航行的目的。找出大风浪对船舶航行安全的影响及其影响因素，充分做好各种应对措施，尽可能的保证船舶的航行安全将是本文重点研究的课题。 本文全面分析船舶大风浪的特性和船舶稳性所受得影响以及船舶面对大风浪航行应对措施，目的就是减少航行事故保证航行安全。本文参考过很多关于船舶大风浪航行的资料，例如：船员心理素质与大风浪安全操作、关于大风浪中船舶航行安全的综合分析、大风浪中的安全航行与避让等，但是这些资料都只是对船舶大风浪航行的某些方面做了特别介绍，并不能使读者全面地了解船舶大风浪航行的全面准备与应对。然而，本文综合了上述资料的精华，并且对船舶大风浪航行的每个方面的介绍都很简练，从而对船舶大风浪航行有一个很全面的介绍。 接着，本文又参考了大量关于船舶在大风浪中航行的安全措施和操纵的资料，例如船舶在大风浪中航行的安全措施和操纵、大风浪船舶安全航行的研究综述、大风浪中船舶安全性评估方法综述等，从各个方面来说明船舶应对大风浪航行的措施。 1 海洋波浪的概述保证船舶在大风浪中航行安全首先必须要了解风浪，其次要