点火系统作用及工作原理讲解.pptVIP

* 第四章 汽车点火系 主要内容： ●点火系的作用 ●发动机对点火系的要求 ●电子点火系的组成和工作原理 * 4.1 点火系统的作用 点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。 * 4.2 发动机对点火系统的要求 一、能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压 火花塞电极之间产生火花的电压称为击穿电压，影响因素有： ●火花塞电极间隙的大小 ●气缸内混合气的压力与温度 ●电极的温度和极性 ●发动机的工作情况 * 二、火花应具有足够的能量 要使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应具有一定的能量。 ●发动机正常工作时 所需的火花能量很小 1~5 mJ 。 ●发动机起动、怠速运转以及节气门急剧打开时 所需的点火能量提高 ●为了保证可靠点火，一般应保证有50~80 mJ的点火能量，起动时应产生大于100mJ的火花能量。 * 三、点火时刻应适应发动机的工况变化 影响最佳点火提前角的因素有： ●转速 ●负荷 ●起动及怠速 ●压缩比 ●混合气的成分 ●汽油的辛烷值 ●进气压力 * 4.3 点火系统的分类 1.按照初级电路的控制方式分类 传统点火系：或称为蓄电池点火系 电子点火系：应用于化油器式发动机 2.电子点火系统的类型 根据储能方式分类 电感储能点火系统 电容储