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5级工理论知识演示文档 自动扶梯（及人行道）基本结构及安装调试理论 上海市电梯协会 2016. 8 自动扶梯和自动人行道的历史及现状 历史： 1859年，美国人纳森·艾母兹发明一种“旋转式梯级扶梯”并获专利。 1892年，乔治·H ·韦勒设计出与现在相同的活动扶手带并获得专利。 1900年，自动扶梯的结构得到了完善，同年在法国巴黎举行的国际博览会上共装了29台不同结构的自动扶梯。 1959年，上海电梯厂生产了第一批用于北京火车站的自动扶梯。 现状及发展趋势： 中国市场的生产厂家众多，竞争激烈，主要的生产商： 迅达公司（奥地利） － 销量世界第一，中国第一； 另外还有奥的斯（美国）、通力（芬兰）、三菱（日本）、蒂森（德国）公司等。 生产及发展的方向： 结构紧凑，减少占用空间；减轻设备自重；减少阻力，节约能耗；外貌美观，兼可作建筑物的装饰用；运转平稳，减少噪声。 自动扶梯和自动人行道的制造与安装规范标准 中国标准： GB16899-2011 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 欧洲标准： EN115 定义 自动扶梯的定义 自动扶梯是带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。 自动人行道的定义 自动人行道是带有循环运动走道（例如板式或带式）水平或倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。 主要特点 自动扶梯或自动人行道可根据需要用于人流大量集中的公共场所，如百货商场、车站、机场、码头等处。 用自动扶梯或自动人行道输送乘客主要有如下优点： 1. 输送能力大； 2. 运送客流量均匀，能连续地输送乘客； 3. 可以逆转，即向上或向下运转； 4. 自动人行道能同时运送乘客与购物手推车。 5. 外形美观而具有现代感，即是运输工具又是建筑物的特殊装点。 但也存在一些缺点： 1. 结构上有水平段，因此有附加能量损失； 2. 出于安全因素，自动扶梯或自动人行道的运行速度不允许很高。因此对于自动扶梯或倾斜式自动人行道，当提升高度较大时乘客的乘运时间较长。 分类 自动扶梯的主要分类方式 按用途分可分为普通型和公共交通型。（公共交通型扶梯，其护壁板一般采用不锈钢护壁板） 按规格大小分可分为轻型、中型和重型。 按安装就位的位置分可分为室内型、室外无棚型和室外有棚型。 自动人行道的主要分类方式 按用途分可分为商用型和公共交通型。 按倾斜角度分可分为水平型和倾斜型。 主要参数 提升高度： 提升高度是建筑物上、下层楼之间或公共交通地面与上一层楼（或天桥）间的高度。 理论输送能力：输送能力是指每小时输送的乘客人数。 运行速度 ： 梯级或踏板的运行速度。 国标规定：自动扶梯倾斜角不大于30?时，其运行速度不应超过0.75 m / s；自动扶梯倾斜角大于30?，但不大于35?时，其运行速度不应超过0.50 m / s。当扶梯速度V≤0.5m/s、水平移动距8m时，允许安装倾销角35? 自动人行道的运行速度不应超过0.75 m / s，但如果踏板或胶带的宽度不超过1.1 m时，自动人行道的运行速度最大允许达到0.90m / s。 梯级（踏板或胶带）名义宽度 ： 目前我国所采用的梯级宽度：单人的为0.6 m，双人的为1.0 m，另外还有0.8 m的规格。 踏板（或胶带）的宽度一般有0.8 m和1.0 m两种规格 。 倾斜角： 倾斜角是指梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。 国标规定：自动扶梯的倾斜角?不应超过30?，当提升高度不超过6m，额定速度不超过0.50 m / s时，倾斜角允许增至35?。自动人行道的倾斜角不应超过12?。 自动人行道的总体结构图 A 自动人行道入口 10）维保检修盒（可连接到两个控制屏的任一个） B 扶手 11）底板 1）自动人行道长度 12）导轨 2）踏板宽度 13）扶手带驱动轮 3）电机 14）带梳齿的梳齿板 4）减速箱 15）地面盖板 5）工作制动器 16）踏板链 6）驱动链 17）链条张紧触点 7）主开关（驱动或张紧端） 18）扶手带 8）控制屏（可有选择的放置在人行道外部） 30）弓形扶手带张紧轮组件 9）在张紧端控制屏内（印板上）的数字显示（标准） 自动扶梯的总体结构图 A 自动扶梯入口 B 扶手 1）提升高度 2）倾斜角 3）梯级宽度 4）电机 5）减速箱 6）工作制动器 7）驱动链 8）主开关（上部或下部） 9）控制屏（可有选择的放置在扶梯外部） 10）在下部控制屏内（印板上）的数字显示（标准） 11）维保检修盒（可连接到两个控制屏的任一个） 12）导轨 13）底板 14）带梳齿的梳齿板 15）地面盖板 16）梯级链 17）链条张紧触点 18）扶手带 自动扶梯（自动人行道）工作原理图 驱动主机若使用三角皮带传动，其数量不应小于3根。