提升机液压站TE161、141培训解剖.ppt

E141A提升机液压站的应用 E141A提升机液压站的应用 维护、保养、常见故障及排除方法 电 液 比 例 阀 工 作 原 理 电 液 比 例 阀 工 作 原 理 电 液 比 例 阀 工 作 原 理 1.概述 蓄能器的主要作用：是获取一定数量的压力流体并加以存储，在必要时满足系统要求。由于流体是压力流体，因此，蓄能器是一种压力容器。在设计蓄能器时必须考虑最大超值运行压力，同时还要通过使用国家当地的验收标准。为平衡蓄能器内部的流体压力并存储能量，必须以重量块或弹簧，或压缩气体作为加载的负荷。蓄能器可分为皮囊式蓄能器，活塞式蓄能器和隔膜式蓄能器三种。 液压蓄能器的应用及工作原理 蓄能器的作用： 1.辅助动力源； 2.吸收脉动 ； 3.保压作用 ； 4.安全作用； 电 液 换 向 阀 1.为了对大功率的液压系统进行控制，应使用先导换向阀。 其原因在于移动阀芯需要的作用力较大 先导式方向控制阀包括主阀（1）和先导阀（2）。如图 先导阀一般为电动直动式（电磁阀）。当先导阀收到信号后，就可将控制信号放大成液压力，从而推动主阀芯产生运动。 2.先导阀为电控直动式三位四通换向阀。对于弹簧对中型，主阀（3）靠弹簧（4.1和4.2）保持在中位。因此两边的弹簧腔在初始位置都经先导阀与油箱零压相通。 先导阀液流通过控制油路（5）供给先导阀，并有内部供油（通过端口P）或外部供油（通过端口X）两种方式。 举例：如果电磁阀a得电，将先导阀芯推向左侧。左侧弹簧腔（6）因而有先导压力，而右侧弹簧腔（7）维持原先的无压力状态。 先 导 式 溢 流 阀 主阀芯（3）弹簧端的先导液流，就经控制油路（7）、节流孔（11）和钢球（8）进入弹簧腔（12）。无压力的液流从弹簧腔（12）经内部控制油路（13），或外部控制油路（14）到油箱主阀芯（3）就产生一个与节流（4）和（5）相关的压差。因此，从端口A到B的油路就连通，从A到B的流动就使设定的压力得以保持。 可经溢流阀端口X或连通低压实现卸荷。在孔（16）关闭时，先导液流可经端口（14）单独(外泄）回油箱。这样就避免了B端口的被压设定压力产生影响。 TE160/161提升机液压站的应用 1.提升机液压站的作用： 1）.提升机正常工作时，可以为盘型制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。 2）.提升机在事故状态下，按操纵台急停按钮、脚踏脚踏开关进行安全制动（紧急制动）。此时与A管联接的制动器的油压迅速回零，制动器实施一级制动；同时与B管联接的制动器的油压迅速降到预选调定的某一油压值（贴闸油压）。经过延时后，B管制动器的全部油压迅速回到零，实施二级制动，使制动器达到全制动状态。 3）.用于单绳双筒的提升机，液压站供给提升机调绳液压缸需要的压力油，通过对操纵台与液压站的操作，实现调绳离合器的分离和啮合。 2、主要技术参数 （1）可调节系统工作压力 6.3Mpa （2）系统供油量范围 20L/min （3）工作制动控制电压 0—10V （4）二级制动延时时间 0—10S （5）电机容量 2.2KW×2 （6）工作油温 15—65℃ （7）油箱容积 500L （8）液压油牌号 YB-N46抗磨液压油 （9）外形尺寸 1400mm×1200mm×1450mm TE160/161提升机液压站的应用 TE160/161提升机液压站的应用 3.液压站结构： (1).液压站由两套系统组成，在工作中一开一备。所以在使用中出现任何故障，通过截止阀可以很方便的切换到没有故障的另一套系统上继续工作，有故障系统可不停机进行维修。(注意：切换时有故障的一套必须关闭A、B管的截止阀）; (2).动力传动机构：液压站电动机通过联轴器与油泵联接，电动机顺时针转动带动油泵转动吸油。 3.液压站结构： (3).液压站滤油器：液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。 (4).液压站调