第七讲国际货物运输保险解析.ppt

物流专业 第七章 国际货物运输保险 Insurance on International Cargo Transportation 第1节 海运货物保险承保的范围 1. Risks ensured 1.1 自然灾害（natural calamities） 恶劣气候 heavy weather） 雷电（lighting） 海啸（tsunami） 浪击落海 washing overboard） 洪水（flood） 地震（earth quake） 火山爆发（volcanic） … 1.2 意外事故（accident） 火灾（fire） 爆炸（explosion） 搁浅（grounding） 触礁（stranding） 沉没（sunk） 碰撞（collision） 倾覆（capsized） … 1.3 外来风险 （Extraneous Risks） 1.3.1一般外来风险 （General Extraneous Risks） 偷窃（theft,pilferage） 渗漏（leakage） 短量（shortage） 碰损（clashing） 破碎（breakage） 淡水雨淋（fresh and rain water damage） 生锈（rusting） 沾污（contamination） 受潮受热（sweating heating） 串味（taint of taste） … 1.3.2 特殊外来风险 （Special Extraneous Risks） 指军事、政治、国家政策法令及行政措施等外来风险，如战争、罢工、交货不到、拒收等。 2. Losses Ensured in Marine Insurance 2.1 按损失的程度划分 2.1.1 全部损失（total loss） （1）实际全损（actual total loss, ATL） It occurs where the insured goods have been totally lost or damage, or found to be totally valueless on arrival： The insured goods have been completely extinguished. The insured goods have been seriously damaged and lost its original use and value. The ownership of the insured to the insured goods has been irretrievably deprived. The ship carrying the cargo has disappeared for a given period. （2）推定全损 Constructive Total Los Refers to the loss where an actual total loss appears to be unavoidable or the cost to be incurred in recovering or reconditioning the goods together with the forwarding cost to the destination named in the policy would exceed their value on arrival. 指载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，船方为了维护船舶、货物的共同安全，使航行得以完成，有意识地、合理地采取措施，所造成的特殊损失或支付的额外费用。 2.2.2 单独海损（Particular Average） Means that a particular cargo is damaged by any cause and the degree of damage does not reach a total loss, i.e., only a partial loss, which shall be borne by the owner of this individual consignment. 3. 海上保险保障的费用 施救费用（Sue and labor charges） 救助费用（Salvage charges） 第2节 我国海运货物保险的险别 甲货遭遇损失可向乙船索赔，乙船可向甲船追回其承担赔偿额的一部分。使得甲船无法享受海牙规则的免责规定。甲货应偿还甲船。 平安险 FPA （Free From Particular Average） 责任范围： 自然灾害造成的全