低剂量抗裂水稳基层施工工法解析.doc

低剂量抗裂型水泥稳定碎石路面基层施工工法 编 号： GGG（京）A1-2011 完成单位： 中交第四公路工程局有限公司 主要完成人：周德林 米素兰 刘 川 刘 宁 窦维禹 1 前言 随着交通事业的迅猛发展，高等级公路的建设得到世界各国的普遍重视。高等级公路的建设是一个投资浩大、管理难度大的工程。据统计仅沥青路面每平方千米各类原材料的用量总和超过400吨。高速公路的建设主要包括五大部分，即路线、路基、路面桥涵和交通工程。高速公路的工程量大，牵涉面广。一条高速公路长数十里或数百里，沿线遇到的土壤、水文、气候等环境条件会有显著的差别。如山区高挖低填，甚至架桥、开隧道等；多雨地区则由于降水，增加施工的难度，同时也影响了施工进度。高速公路的质量主要取决于路基与路面的质量。其中由于基层和底基层的温缩裂缝的反射，将沥青表层拉裂，特别是水泥稳定层的裂缝反射，对沥青路面的破坏一直是我们施工行业关注的重点。在泗宿高速路面施工中，我们采用的是低剂量抗裂型水稳，结果显示是可以预防裂缝的，本工法也就是在此基础上形成的，供大家继续更多的减少裂缝，为今后的路面施工提供借鉴。 2 工法特点 2.1粗集料用量多，使骨架密实结构，抗裂性能好,基层板结性好、整体强度高。 2.2施工过程容易压实，施工简单，便于施工员控制。 3 适用范围 适用于所有路面结构的水泥稳定碎石基层、底基层施工。 4 工艺原理 在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量含水量宜超过最佳含水量的1%准备工作 1 施工机械 配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺层施工，配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。 图5 工艺流程图 5.2 混合料组成设计 水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例水泥剂量混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。 材料 5.2.1.1 水泥PC.32.5 5.2.1.2 碎石的颗粒组成应符合表的规定。 表 骨架密实型水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成 级配 通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%) 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 范围 100 ～8 38～ 22～ 16～ 8～ 0～ 5.2.1.3 水 凡饮用水皆可使用 5.2.2 混合料组成设计 取工地实际使用的，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定，且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。 取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般水泥剂量按%～4.5%范围，分别取4～5种比例制备合料（每组试件个数为：偏差系数10％～15％时9个，偏差系数15％～20％时13个）， 5.2.2.3为减少基层裂缝，做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量含水量宜超过最佳含水量的1%。 根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。 水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即养护室内养生，养护温度为20℃±2℃。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件损失应不超过10g，超过此规定的试件，应予作废。 水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应由确定。 5.2.2.7试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算： 式中：－抗压强度代表值，MPa； －该组试件抗压强度的平均值，MPa； －保证率系数，高速公路保证率95％，此时＝1.645； －试验结果的偏差系数（以小数计）。 取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用击实法求得最佳含水量和最大干密度，经以指导施工。 试铺 正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为300m～600m左右，每一种方案试验100m～200m。 水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由两台摊铺机梯队摊铺作业试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施