基于飞行数据的客户化数据解剖.ppt

* * * * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * * * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * * 模拟量参数－升降舵位置 通过以上的解释，我们已经清楚了升降舵位置与同步角的关系，但是我们又如何建立Bit位与同步角的关系呢？因为只有知道了上述的关系，我们最终才能建立升降舵位置与Bit位的关系。 ∴ S=(360/4096) Bit代入 L ESD = 0.0002S2 + 0.5536S + 4得 L ESD=1.54495 ×10-6Bit2+4.8656 ×10-2Bit+4 模拟量参数－升降舵位置 ELEV L-General ELEV L-Recording ELEV L-EU Conversion ELEV L-Discrete Text/PloList 飞行参数从何而来 飞行数据采集组件厂家通过地面配套软件定义数据的采集。 同时可以定义的包括数据的记录，报文格式，出发条件以及MCDU的人机接口。 参数是众多应用的源泉与基础。 飞行参数的飞安应用 根据飞行数据的工程值与预先设定的阈值找出超限事件 超限事件的分类统计 不安全事件的量化与SMS评估 飞行参数的飞安应用实例讨论 飞行参数的工程应用 根据飞机制造厂家的数据总线，梳理可以获得的参数，并且通过软件进行采集和记录。 飞行数据参数的应用层次 工程值读取 报文的设计 飞行参数的工程应用 机载报文与地面报文 ACARS与QAR数据的区别与联系 飞行参数的工程应用实例讨论 发动机监控 引气系统监控 IDG监控 操纵系统监控 飞行参数的综合应用趋势 飞行数据参数的丰富化 地面数据计算的精确化 飞行数据的横向联系 飞行数据的纵向联系 Any Questions? * 谢谢！ * * * * * D226A101－2 ：737NG D226A101-1：737CL PDF * D226A101－2 ：737NG D226A101-1：737CL PDF * D226A101－2 ：737NG D226A101-1：737CL PDF * * BNR：以二进制数码记录的实数或整数参数； DIS：以一或多位二进制数记录的离散参数； BCD：以二进制编码的十进制数参数; ASCII：以美国国家标准局（ANSI）制定的ASCII码（American Standard Code for Information Interchange，美国标准信息交换码）记录的参数； ISO#5：以国际标准化组织（ISO）制定的编码记录的参数。 * Rangererror 0/0 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * ARINC429记录位数太长； 记录精度要求 * 气压高度-General ALTSTD-Recording ALTSTD-EU Conversion ALTSTD-Discrete Text/PloList 高低位合成－无线电高度 高低位合成－经纬度 3.2 典型参数编制 经度系数＝360/2(12+12-3) =360/2097152=0高低