提高基坑墙顶水平位移监测数据精度.docVIP

中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司 2015年QC成果发表会资料汇编 中铁四局城市轨道交通工程分公司 二〇一五年十一月二十日  目 录 一、小组概况 1 二、选题理由 2 三、设定目标 3 四、目标可行性分析 4 五、分析原因 5 六、要因确认 6 七、制定对策 15 八、对策实施 17 九、效果检查 20 十、巩固措施 22 十一、总结和下一步打算 23 发表人：曾庆春 提高基坑墙顶水平位移监测数据精度 中铁四局杭州地铁5号线SG5-3标项目部QC小组 工程概况：杭州地铁5号线SG5-3标杭师大站主体围护结构标准段宽21.3m，车站外包总长205.6m，标准段基坑深度约15.3m，两端头井基坑深度约17.3m，车站围护结构采用800mm的连续墙，连续墙深度为29m~32m，非栈桥区冠梁断面尺寸为1400mm×900mm，冠梁顶面低于原地面1.1m~2.1m。沿基坑四周共布设26个监测断面，每个监测断面的监测项目为：地表沉降、水位监测、深层土体测斜、墙体测斜、墙顶水平位移、墙顶竖向位移、支撑轴力等7个监测项目。 一、小组概况 表1 QC小组成员简况表 小组名称 中铁四局杭州地铁5号线SG5-3标项目部QC小组 成立时间 2015.08.19 课题类型 现场型 组长 王明 小组人数 7人 活动日期 2015.8.19-2015.9