三淅高速工程创优规划实施方案毕业设计__方案.docVIP

第一章 工程概况 一、 概述 三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段XSTJ-3标由中铁十二局集团第二工程有限公司承建。线路全长6.4km，标段起讫里程为：K15+000～K21+400；合同工期24个月。主要工程项目：隧道3234米/4座，大中桥2348.48米/8座，互通式立交1处，通道1道、涵洞13道，路基土石方127万立方米，浆砌片石圬工5.2万方。 二、 主要技术标准 路基宽度：24.5m 公路等级：高速公路、双向四车道 设计荷载：公路—Ⅰ级 主线行车速度：80km/h 桥面净宽：2×11.75m 隧道净宽：2×10.25m；净高：5.00m 三、工程地质与水文地质 地下水为松散岩类空隙潜水及裂隙潜水和基岩裂隙水及岩溶水。 本区地下水水质属低矿化度淡水，其化学类型主要为重碳酸钙型。地下水矿化度一般小于0.5g/L；总硬度3.5～20德国度，水温一般在14.5～24℃之间，水质总体符合引用国家标准。 四、施工条件 (1)气候、气象条件 项目区属亚热带季风区大陆性气候，处于北亚热带北界，兼有南北气候之长，气候温和，雨热同季。区域内年平均气温15.2℃，最冷为1月份，极端最低气温为-14.2℃，平均气温0.52℃，最热为每年的7月份，极端最高气温为42℃；降雨量729～935毫米，年降雨量多集中在6月至8月份，占全年降雨量的63.1%，暴雨多为短历时。年平均日照时数2046.7小时，全年平均无霜期228天。全区历年最多风向为东北风，其频率为18%，历年平均风速1.4～3.1米/秒，平均风速最大值在4月份，平均风速4.5米/秒。 (2)交通条件 项目沿线分布有省道S332、国道G209，交通较为便利。 (3)水源 区内地表水系较发育，沿线河流、沟渠较多，水质较好，取水比较方便。 (4)电力状况 拟建项目沿线电力情况供应良好，工程用电可以从附近高压电网接入，同时配备发电机以备急用。 (5)通讯 线路沿线有移动、联通塔，手机、网络信号较好，可满足通讯需要。 (6)材料供应 石料从寺湾镇和西簧乡购买；线路沿淇河布设，淇河内砂料可满足工程施工要求；水泥、钢材从南阳购买。 第二章 工程创优规划 为实现三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段XSTJT-3标合同段总体质量目标，认真贯彻执行ISO9001质量管理体系，增强质量意识，根据《公路交通优质工程奖评选办法》、《公路工程技术标准》、《公路工程质量评定标准》，结合项目公司下发的《工程创优实施办法》，本工程项目创优实施规划如下： 一、创优总目标 1、确保工程质量全面达到国家和交通部工程质量验收标准及设计标准。 2、单位工程一次验收合格率100%。 3、全线工程一次成优, 争创省部优。 4、杜绝工程质量一般及以上事故。 5、竣工文件做到真实可靠，整齐完备，实现一次交验合格。 二、创优分解目标 1、创省部级工程奖项目：前湾隧道。 2、创集团公司优质工程：梅池大桥、张马垭隧道。 3、整个管段工程质量达到全线创优规划要求。 创优规划表 序号 工程名称 工程规模 创优等级 国优奖 省部级 公司级 1 张马垭隧道 左线K16+169～～～～ 四、创优工作程序 为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队。以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。 五、创优保证措施 1、 制度保证措施 ①、建立、健全质量组织机构，落实质量责任制。成立创优领导小组，负责制订、组织、实施本项目创优规划，兑现本项目创优目标。 ②、建立图纸会审制度，及时组织相关人员对图纸进行学习，充分领会设计意图，明确技术要求，对设计文件中的差错与问题，及时与设计单位联系，积极提出修改意见，避免技术事故或产生经济与质量事故。 ③、建立技术交底制度，包括施工方案讨论制、技术交底复核制、测量三级复核制等。以保证技术责任制的落实，技术管理体系的正常运行，技术管理工作有效。 ④、严格执行工程监理制度，工区自检、项目部复检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。 ⑤、建立奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量安全事故发生。 2、 组织保证措施 ①、执行以总工程师为首的技术责任制。 ②、项目部设专职质检工程师罗明强、刘长柱、周伯倩、宋建华。 ③、工程部制定实施性施工计划，编制详细的质量保证措施。 3、技术保证措施 ①、建立以总工程师为首的技术责任制。 ②、负责贯彻执行技术规范标准和公司的技术决定，制定施工项目的技术管理制度。 ③、定期组织有关人员熟悉图纸，编制单位工程和分项工程的施工组织设计。 ④、对于施工中的重要工序，需向施工项目内有