真空动力固结安全技术交底汇总.doc

改建铁路曹妃甸港区铁路扩能工程 真空动力固结法地基处理 施工交底 中国中铁航空港第三工程有限公司 二○一五年月日一、工程概况 1、处理方法 采用三降五夯的方法进行处理。 2.地基处理要求 2.1.0~2m地基处理后承载力特征值不小于150kPa. 2.2.2～6m地基处理后承载力特征值不小于120kPa. 二、施工中需要记录的数据 施工中仔细记录施工数据，通过实验段总结施工经验，确定施工参数，指导下一步施工，即保证工程质量、加快施工进度、节省投资金额。 通过试验，确定以下参数： 1.井管布置间距； 2.井管排距； 3.降水速度（米/天）； 4.设备布置； 5.降水深度与降水半径关系（范围）； 6.设备运行状况（效率/台）； 7.夯机的行走形式； 8.夯机每遍夯击能； 9.每个夯点的夯击次数、沉降量； 10.五遍强夯前后的总沉降量； 11．确定最终大面积方案. 三、施工部署 1.施工部署 本施工分五道工序：第一步平整场地；第二步施工前检测；第三步真空动力固结法施工；第四步固结期；第五步工后检测。 2.施工程序 四、施工方法 1.施工前期准备 1.1 施工前根据甲方提供坐标及控制点，测放施工区域具体位置。用木桩定出施工区域的角桩。 1.2.测量地面试验区的初始标高。 开挖路面 投入挖机2台；开挖至路面设计标高，推土机平整场地。 3.开挖排水明沟、埋设断水膜和筑围堰 3.1在拟建场地地基处理边界外4m左右处开挖排水沟，确保明沟排水畅通，排水沟上宽为3m，底宽为2.0m，深为1.5～2.5m。该排水沟在使用过程中安排专人负责清理，确保明沟流水畅通。 3.2在排水沟的外侧沟壁铺上断水膜，膜上利用挖沟的土方压紧，修成高1.5m宽1m围堰,。断水膜主要是防止高真空排水过程中外围水从场地表面就开始大量向施工场地回流，围堰是为了阻止临近场地施工的影响。 4.真空动力固结施工 4.1技术参数： 4.1.1.夯锤直径2.0～2.3m，锤重10～20吨，锤的底面宜对称设置若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径250～300mm。 4.1.2.真空降水施工技术参数 ⑴第一遍真空降水，采用一排浅管与一排深管隔排布置；深管管长6m，浅管管长3m，卧管间距为3.5m；并在距施工道路加固区域外围边线两侧各3m处设置两排外围封闭管，外围封闭管为一排深管（6m）间距为1.75m布置。第一遍降水水位降至地面以下3m(暂定)；水位达到要求后，拆除施工区域内3m井点管，保留6m井点管及外围封闭管进行强夯。 ⑵第二遍真空降水，既保留的6m井点管及外围封闭管继续抽水，第二遍真空降水水位降至地面以下4m（暂定）；水位达到要求后，拆除场地强夯影响的井点管，保留外围封闭管进行强夯。 ⑶第三遍真空降水，第二遍强夯结束后，推平夯坑（如果夯坑中有水，应将夯坑中的水抽出，并请监理验收夯坑后推平）推平后，在第二遍降水6m井点管位置复插6m井点管，第三遍真空降水水位降至地面以下4.0m以下（暂定）；水位达到要求后，进行第三遍强夯。 ⑷施工区布置8个水位观察孔。 ⑸外围封管：距施工小区3m处布置一排外围封管，外围封管管长6m，井点管间距1.75m。外围封管在强夯施工期间连续进行降水，待满夯施工完毕后，方可拆除。 真空降水管布置形式见:典型性施工区真空降水管布置示意图。 4.1.3.强夯施工技术参数 采用三遍强夯 第一遍强夯：击数合计不小于10击（根据现场地基土条件必要时分2～3次点夯），夯击能量：2000kN.m；点夯采用隔行跳打施工，最后两击夯沉量之和小于20㎝㎝㎝④测量夯前锤顶标高，作记录； ⑤将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由落下后，放下吊钩测量锤顶高程，并记录； ⑥重复②～⑤步骤，完成所有强夯； ⑦整理夯击记录，进行夯后检测。 4.3.2.强夯特殊情况的调整： A、夯击时夯坑周围出现明显隆起，则要适当的降低夯击能量。 B、夯击时相邻夯坑内出现明显的隆起，其的隆起量大于5cm时，则要适当的降低夯击能量。 C、后一击夯沉量明显大于前一击夯沉量。 五、数据整理 1.数据整理 在试验段施工中，需采集如下数据并加以整理，以便指导后续降水施工。 1.1井管布置间距； 1.2井管排距； 1.3降水速度（米/天）； 1.4设备布置； 1.5降水深度与降水半径关系（范围）； 1.6设备运行状况（效率/台）； 1.7夯机的行走形式； 1.8夯机每遍夯击能； 1.9每个夯点的夯击次数、沉降量； 1.10满夯完成后与强夯前的沉降量； 2.在原检测点做标贯试验，并作详细记录。 六、冬季及大风施工防护措施 1．冬季施工的防冻措施： 1