发动机工作原理详解.ppt

图示 第六节 柴油机的燃烧过程  柴油机工作过程的特点: 1.吸人气缸的是新鲜空气,被压缩的是新鲜空气; 2. 柴油通过高压喷人气缸,缸内形成可燃混合气; 3.柴油和空气混合时间极短; 4.缸内混合气成分不均匀,且不断变化; 5.没有外源点火,只是靠压缩自燃; 6.混合与燃烧重叠进行; 7.质调节,即负荷和转速不是通过进气节流,而是通过燃料量来调节; 1.燃烧及时。这将影响作功的质量、放热量的有效利用; 2.燃烧完全。这会影响到放热量、作功和排放。 因此,对于柴油机来说,及时形成可燃混合气最为重要。 本节将先介绍柴油的主要性能指标,再阐述柴油机的混合气形成与燃烧过程,各种燃烧室特点,发动机排放污染与控制。 对柴油机燃烧的基本要求: 三、提高充气系数的措施 1.减少进气系统的流动损失，提高进气终了的压力 1 减少空滤器阻力 2 减少化油器流动阻力 3 减少进气管的沿程阻力和局部阻力 4 减少进气道阻力 5 减少节气门处的流动阻力 6 改进凸轮的廓线设计，加大进气门开启时间与截面 2.降低排气系统的阻力损失，减少缸内残余废气 3.减少高温零件对气体 的加热 4.合理利用动态效应 5.合理选择配气相位 续三（1） 第五节 将燃料的化学能转变为热能的过程,称为发动机的燃烧过程。它是发动机整个工作循环 的主要过程。 本节将介绍汽油的组成与主要性能指标,讨论传统的汽油机燃烧形