仙居县汽车客运站程设计资料.doc

仙居县汽车客运站课程设计资料 1全县社会经济发展状况 改革开放以来，仙居县人民从实际出发，艰苦创业，充分发挥首创精神，走出了一条具有特色的发展道路。近年来，仙居县经济保持着持续快速增长的势头。 2004年，国民经济呈现良好的发展态势。实现国内生产总值亿元，同比增长%。工业生产保持较快增长实现工业总产值亿元，同比增长%，其中规模上工业实现产值亿元，同比增长%。农业结构调整步伐加快实现农业总产值亿元，同比增长%。农民人均纯收入元，同比增长.2%。。 （万元） 人均GDP （元） 工农业总产值（万元） 社会消费品零售总额（万元） 社会固资 产投资（万元） 财政 总收入（万元） 工业 农业 合计 1990 54812 1306 65403 29734 95137 14622 5828 3743 1991 59045 1399 80144 30807 110951 15978 8364 4116 1992 70313 1656 94675 32153 126828 18713 12883 4287 1993 97301 2276 161768 41756 203524 29268 23808 7618 1994 130437 3024 288909 49305 338214 35504 37129 4613 1995 160293 3685 359964 54315 414279 53796 56590 5956 1996 180541 4120 387727 54092 441819 64295 40486 13528 1997 190785 4324 288678 54885 343563 64769 31167 14898 1998 207378 4669 330492 57408 387900 69921 38284 16665 1999 232364 5196 390713 59566 450279 74714 54801 22479 2000 260730 5771 459033 58855 517888 80585 74635 29023 2001 285099 6244 488703 60085 548788 91085 91784 30869 2002 328020 7136 542000 69589 611589 107079 113108 42428 2003 371035 8018 593811 75268 669079 124803 164834 48889 2004 446123 9568 680507 83788 764295 146245 189245 35694 2交通运输发展现状 仙居县交通运输方式单一，目前尚无铁路运输，水运承担的运输量也是非常有限，对外客货流量全部依靠公路承担，公路交通在仙居县运输网中起着至关重要的作用。所以加快公路基础建设，对加快仙居现代化旅游休闲城市建设步伐，对仙居广大贫困山区扶贫脱贫有着重要意义。早在1977年，仙居县实现了第一个在全省乡乡通公路的县。随着国民经济的发展，仙居县交通运输业有了很大的发展。在“十一五”期间，将基本建成以客货运站场为依托，省道、高速公路、铁路为主干，县乡道路为辐射的交通服务运输网络。 2.1 综合运输 由于仙居县综合交通中其他运输方式承担极少的运输量，仙居县对外交通仅有公路运输一种方式。2004年，全县公路运输完成客运量668万人，旅客周转量43047万人公里；完成货运量232万吨，货运周转量 17380万吨公里，仙居县历年运输量详见表2。 表2 仙居县历年运输量表 项目 年份 客运量 （万人） 货运量 （万吨） 客运周转量 （万人km） 货运周转量（万吨km） 实 际 值 1990 228.33 175.84 10502 7769.79 1991 328.24 105.95 12354 8533.12 1992 256.88 224.93 14226 15966.38 1993 320.42 223.73 9047 16536.97 1994 276.67 252.80 16939 19183.86 1995 583.86 291.91 18188 32035.90 1996 613.05 106.5 19450 35239.90 1997 601.0 285.0 20005 35712 1998 573.0 265.0 30654 36069 1999 599.0 303.0 53570 33883 2000 613.0 312.0 54722 35017 2001 662.0 326.0 48204 36729 2002 695.0 280.0