样板引路监理实施细则011.docVIP

编号 D02-0011 深圳机场T3航站楼工程 样板引路监理实施细则 工程名称：深圳机场T3航站楼工程 业主单位：深圳机场扩建工程指挥部 监理单位：上海市建设工程监理有限公司 设计单位：北京市建筑设计研究院 施工单位：中国建筑股份有限公司 中国建筑第八工程局 总监理工程师： 深圳机场T3航站楼工程 机电安装智能建筑工程监理细则 编制审核页 编制人： 朱彬 编制日期：2010/10/31 编制人签字： 审核人：潘忠伟 职务：技术总监 审核意见： 目录 工程概况....................................................................................... 1....................................................1 执行的标准及法规........................................................................监理工作流程（框图）................................................................监理工作的控制要点及目标值....................................................5监理工作的方法及措施..............................................................1现场监理检查记录表式..............................................................1 工程概况 1、工程名称： 深圳机场航站区扩建工程T3航站楼工程 2、工程地址： 深圳机场位于珠江口东岸，广深公路以西，宝安区黄田村和福永村之间的滨海平原上。 3、工程简介： 深圳宝安国际机场T3航站楼为大型枢纽机场，航站楼南北长约1050米，东西宽约600米，建筑面积45.1万平方米。主体结构为钢筋混凝土框架结构，主楼中心区屋顶采用钢网架结构，支撑结构采用钢结构，指廊部分屋顶采用双层网壳钢结构。中心区建筑层数为地下二层，地上四层，局部五层。主体屋面最高点相对标高46.20米，两翼端部屋面最低点相对标高19.15米，中间指廊部分最高点相对标高28.12米，东西指廊最高点24.00米，跨度最大72米。该工程体量巨大，为深圳市目前设计单体建筑面积最大的公共建筑，采用蜂窝状幕墙围护结构、桁架钢结构体系等创新设计，技术含量高，并涉及民航等二十几个专业项目、施工交叉配合和管理难度巨大。工程以14′轴线分界，分两个标段，南侧一标为航站楼主楼标，北侧二标为航站楼指廊标。 4、本工程主要参建单位： 建设单位：深圳机场（集团）有限公司 设计单位：北京建筑设计研究院有限公司 施工单位：中国建筑股份有限公司 中国建筑第八工程局有限公司 监理单位：上海市建设工程监理有限公司 监督单位：深圳市建设工程质量监督总站 5、工程竣工时间： 本工程计划竣工时间2012年08年31日。 6、质量目标 样板引路工程质量一次验收合格。确保“鲁班奖”,争创“詹天佑奖”。 1、土建工程 1）混凝土工程 本工程首层场坪Y型柱、二层及二层以上各层无吊顶区的混凝土天花、机坪层室外部分的混凝土天花、机坪层（除机电房、机坪服务用房外）及以上各层的混凝土柱、所有通往一层的汽车坡道均为清水混凝土饰面。其中首层场坪Y型柱为RCF1类清水混凝土，其他均为RCF2清水混凝土。 2）防水保温工程 防水设防等级为一级，使用年限不得低于25年。地下室外墙防水采用两层（3+3）柔性卷材+防水砼自防水。柔性防水卷材采用高聚物阴性沥青防水卷材。保温材料采用挤塑保温板厚度为40mm。 3）砌体工程 本工程内外墙采用200厚A5.0(B06)蒸压加气混凝土砌块，采用Mb5专用砂浆砌筑。在公共卫生间、水泵房的隔墙离地200mm高处现浇C20混凝土墙基；底层墙体在地面下-0.060mm处用1:2水泥砂浆（内加5%水泥重的防水剂）做20厚防潮层一道。加气混凝土砌块用预拌砌筑砂浆，其稠度为50～70mm。 4）装饰工程 本工程装饰工程分为粗装修和精装修两大部分，其中非公共区的精装修属于总包施工范围，公共区精装修为专业分包范围。装饰装修主要包括水泥砂浆楼地面、玻化砖楼地面、花岗岩楼地面、活动静电板地面、硅钙穿孔板墙面、涂料墙面、铝方板吊顶、涂料顶棚、防火门、防火卷帘及各种踢脚、金属扶手栏杆等。