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B25路道路及配套工程 (K0+000～K0+670段) 工程编号：2014Y161 挡土墙 计 算 书 重庆市市政设计研究院 二〇一五年十月 计 算 书 工程编号：2014Y161 工程名称：B25路道路及配套工程(K0+000～K0+670段) 计算内容：挡土墙 计 算： 校 核： 审 核： 审 定： 2015年10月 目录 1、工程概况 3 2、设计依据及规范 3 2.1 设计依据 3 2.2 设计遵循的主要规范 3 3、设计参数 4 3.1地基承载力 4 3.2岩土体设计参数建议取值 4 4.挡墙布置一览表 7 5、桩板式挡墙验算 7 （1）B型桩板式挡墙（1.25×1.6m ） 7 （2）A型桩板式挡墙（1.20×1.20m ） 14 （3）A型桩板式挡墙（1.20×1.20m ） 21 6、总结 28 1、工程概况 本次设计B25路（K0+000～K0+670段）位于北部新区人和组团。起于万年路，止于金福路，标准路幅宽度22米，双向两车道，为城市支路，设计速度30km/h。本次设计道路长668.473m，左侧主要为居住用地，右侧主要为公园绿地及居住用地，其中K0+074～K0+154道路左侧为同舟世纪苑小区，道路边线距离建筑边线约4.9m，K0+357～K0+366、K0+575～K0+577、K0+649～K0+668.473道路左侧边坡坡顶紧邻小区围墙，拟建道路修建完成后将与现状地面线形成3.5m的高边坡，因该边坡无放坡条件，为保护该小区建筑及围墙完全对该段采用桩板式挡墙和护肩墙进行支护。 2、设计依据及规范 2.1 设计依据 1 2） 重庆市勘测院2015年03月提供的《B25路道路及配套工程-K0+000～K0+ 3） 重庆市勘测院2015年1月提供的《B25路（兴隆地产段）道路及配套工程纵横断面测量技术说明》 4） 重庆市市政设计研究院所做的道路施工图设计文件 2.2 设计遵循的主要规范 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-20）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20） 《建筑结构荷载规范》(GB-50009-20) 4）《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011） 5）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）GB/T 50107-2010） 8）《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 相关国家工程建设技术标准强制性条文。 根据重庆江北地质工程勘察院（ 2015.03）提供的《B25路道路及配套工程-K0+000～K0+670段工程地质勘察报告》岩土参数设计值如下： 3.1地基承载力 1、压实填土（压实系数≥0.94）[fa0]=160kPa； 2、粉质粘土[fa0]=200kPa； 3、强风化带泥岩[fa0]=300kPa； 中风化带泥岩[fa0]=800KPa； 4、强风化带砂岩：[fa0]=500kPa； 中风化带砂岩：[fa0]=2000KPa 3.2岩土体设计参数建议取值 1、粉质粘土：零星出露，因此也未取样或做原位测试，根据经验重度取20.4KN/m3，承载力基本容许值［fa0］=200kPa； 2、岩体重度指标取值： 中风化泥岩天然容重25.4kN/m3；中风化砂岩天然容重25.20kN/m3。 3、岩石单轴抗压强度标准值 泥岩天然抗压强度标准值：8.99MP,饱和抗压强度标准值：5.93MP；砂岩天然抗压强度标准值：28.27MP,饱和抗压强度标准值：20.85MP 4、岩体抗剪强度指标取值 建议以图解法取值；岩体内摩擦角、内聚力根据规范GB50330-2002由岩石标准值折减而成，其中φ值按0.90折减，内聚力C按0.3折减，再乘以时间系数0.95折减。 中等风化砂岩：φ=40.57×0.90×0.95=34.69 C=6.36Mpa×0.30×0.95=1812Kpa 中等风化泥岩：φ=38.77×0.90×0.95=33.15 C=2.86Mpa×0.30×0.95=772Kpa 5、岩体抗拉强度指标 岩体极限抗拉强度标准值可由岩石极限抗拉强度标准值折减而得： 中等风化砂岩：1.63Mpa×0.40×0.95=619Kpa 中等风化泥岩：0.74Mpa×