毛煤缓冲仓基坑支施工方案.docVIP

基坑边坡支护施工 目 录 一、工程概况 3 二、施工概述 4 三、编制依据 4 四、施工工艺 4 五、工程施工组织 10 六、质量检测 10 七、边坡支护脚手架搭设 11 八、雨季施工措施 17 九、安全措施 18 一、工程概况 本工程为******煤矿有限公司选煤厂毛煤缓冲仓，拟建筒仓位于煤场东南角。我项目部进驻施工前，毛煤缓冲仓东面和南面已修整出边坡，且已开挖出毛煤缓冲仓断面，断面位置紧邻边坡。上部边坡高约45米，下部毛煤缓冲仓断面高约12米。 根据现场地质测绘，此区域边坡岩土层顶部为粉土层，中下部为粉质粘土层，中部夹数层姜结石。边坡上部粉土层已砌筑挡土墙。 本工程采用锚杆与锚索交错使用的方式，锚杆与锚索均为机械方法成孔，呈梅花状布置，排距为2.0m，孔距为2.0m，孔径110mm，倾角向下15°，其中在断面东南角靠近山体一侧边坡从下往上分别在3、4、5排之间按2m间距布置两排锚索，每排锚索各三根，其余全部使用锚杆。锚杆采用B22mm螺纹钢，呈菱形布置，排距为2米，孔距为2米，孔径110mm，倾角向下15°，长度3米，机械成孔；锚索采用3扎7股A5mm预应力钢绞线，自由段长3m，锚索长30米。网片采用A6.5@100双向钢筋网片，与锚杆绑扎或焊接。用C20细石混凝土分两次进行面层喷射，喷砼厚度150mm。 根据现场实际情况及土质情况，位于毛煤缓冲仓断面东南角正上方有部分土方突出周围边坡，成倒四棱锥形状。棱锥外边几近垂直。如遇大雨天气，有滑坡的危险（见后附现场照片）。 煤仓断面土质为粉质粘土层，中间夹杂一层卵石层。粉质粘土开挖后遇空气极易风化脱落，遇水易软化。煤仓已开挖断面现已成垂直断面，且仍在塌陷扩大。 二、施工概述 毛煤缓冲仓基坑锚喷支护施工前应先将上部倒棱锥形土方用挖掘机自上而下挖除，挖掘机挖不到的位置，人工将锥角挖除。使此区域边坡角度与两边边坡角度相同，消除安全隐患。 原煤缓冲仓断面修整边坡，按1：0.5放坡。因土质易风化脱落，我项目部进驻施工前边坡已坍塌数次，所以在边坡修整后应立即喷射一层50mm厚C20细石混凝土，防止边坡与空气接触再次坍塌，造成人员伤亡。随后再进行基坑锚喷支护施工。 三、编制依据 锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001） 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002） 建筑基坑支护技术规范（JGJ120-99） 基坑土钉支护技术规程（CECS96:97） 设计图纸 四、施工工艺 挖掘机分层下挖突出边坡的土方，挖至挖掘机勾不到的位置，人工将剩余土方挖除并修坡。人工挖土方时系挂安全带，并与悬下的保险绳钩挂牢固，保证一人一根保险绳。保险绳固定在山顶上钉入地下的两根钢钉上（共8排）。钢钉用B25螺纹钢制作，钉入地下长度2m（如右图）。由于在山顶上，无法上汽车运输土方，挖土时，用挖掘机分四次将所有土方倒运至毛煤缓冲仓基坑内。 2、毛煤缓冲仓基坑断面开挖、修坡 首先根据毛煤缓冲仓基础边线、断面高度及坡度放出煤仓断面上口边坡线，使用370型挖掘机在煤仓底部进行修坡。 边坡修整完后，挖掘机将基坑内所有土方装车运土，毛煤缓冲仓基坑挖至设计基底标高，人工配合清底。自卸汽车运土，运至4km外指定地点，运距全程为25%坡度的山路，重车上坡。 土方施工过程中要有专人观察边坡稳定情况，如发现异常，立即撤出所有在场施工人员。 基坑清理完毕验收合格后，立即浇筑垫层混凝土。 （二）边坡锚喷支护 毛煤缓冲仓垫层浇筑完后，立即进行边坡锚喷支护施工。基坑边坡支护的施工程序是： 搭设脚手架→整修边坡→喷射50mm厚C20细石砼→锚杆（索）钻孔、注浆→钢筋网绑扎→喷射混凝土→养护→拆除脚手架。 1、搭设脚手架 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱插入已浇筑的垫层上的预埋钢筋上；立柱间距1.0m，架子宽度～1.5 m；横杆高度1.2m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。脚手架搭设要点详见第七节。 2、锚杆（索）及喷射混凝土施工 因正值雨季施工期间，为防止边坡土质风化脱落或雨水冲刷边坡，毛煤缓冲仓基坑开挖后， 立即对基坑边坡喷射一层50mm厚C20细石混凝土，使边坡与外界隔离。 锚杆采用B22螺纹钢m，孔距为2m，孔径为110mm，倾角向下15°，长度为3m；菱形中心点设置一根B12圆钢固顶筋，长度为0.5m。网片采用A6.5@100×100mm双向钢筋网片，与锚杆绑扎或焊接。用C20细石混凝土分两次进行面层喷射，喷混凝土厚度为150mm。锚杆和固定筋采用机械成孔。 根据现场实际情况，开挖出的煤仓断面东面及南面与上部边坡连接，为确保安全，在此区域