20m预应力梁施工经验.doc

20m预应力混凝土预制梁施工经验 20m预应力混凝土梁是公路施工中常见的预应力梁，按照梁安放位置一般分为边梁和中梁，构造形式稍有区别，边梁一般含有防撞护栏预埋钢筋，中梁有湿铰缝预埋钢筋，以下是现场施工的一些经验，供大家相互交流。 原材料进场 钢筋、预埋钢板 钢筋进场要提前一个星期以上，最好是10-15天，进的太早的覆盖不到位容易生锈，影响工程使用，钢筋的数量及钢筋种类一定要统计清楚，一般主筋的数量一定要按照设计量，辅筋的按照设计量会有一部分剩余。 预埋钢板，滑动支座有预埋钢板，预埋钢板是带结构的，在进料的时候要把结构带上，进料的时候要提前一周，如果发现有问题还可以及时改正。 锚具夹片锚垫板波纹管 锚具夹片锚垫板，在进料时每一种多买上2个，本工程使用了两种15-4,15-5，进料时为了省钱按照设计量进的，放置时间较长，安装后发现锚垫板丢失一个，15-5锚具丢失一个，工地人多手杂，很容易丢失东西。锚具锚垫板，被河南开封，河北衡水垄断了，当地基本上没有卖的，重新发货的话大概需要3-5天的时间，影响现场施工进度。并且如果数量少的话，厂家发货不积极。（本人在混凝土马上完工时才发现丢失了锚垫板，给当地很多人打电话都表示没有卖的，最后没办法从厂家发了一个，耽误2天的时间） 波纹管进货时要考虑接头的量一般接头长度25-28cm，但是计算时按照30cm考虑，波纹管单根长度5m，20m梁板有3个接通，总共有4束，总的接头数量就是3*4=12个。 波纹管很薄，在装卸的时候不小心会出现压扁的情况，因此在卸车时一定要轻拿轻放，波纹管还很容易生锈，卸完之后及时找篷布覆盖，防止生锈。 混凝土养生棉布 混凝土养生棉布市场很多卖的。 预应力压浆料 预应力压浆料有的是成品料，买来之后直接按比例加水既可以使用，还有一种是按配合比，压浆剂加水泥。 本工程使用的是压浆剂加水泥的，比例基本1袋压浆剂（25kg）+5袋水泥（250kg），进料时多进2袋压浆料。 5.钢绞线 钢绞线是很坑的，钢绞线进料时要按照设计量的1.04倍以上，钢绞线最好是进大捆的，这样产生的接头少，捆数越多，产生的接头越多，浪费的数量也就越多，再加上钢绞线外包装有很多铁片，这样也会占很多的重量，本工程设计量为10.464t，第一次进货10.5t，截完之后发现少13根钢绞线（单根长度20.8m），第二次进货0.416t，截完之后剩余2根多一点。 因此数量上一定要多考虑。 6．聚酯膜（18丝） 18丝聚酯膜用于铺在梁坐上，起到隔绝梁板与梁坐的作用，1kg大约有3米。 梁坐制作 梁坐制作要考虑罐车，进料方便，制作好楔形块。 钢筋制安 弹线、铺聚酯膜、钢筋制作安装、安装波纹管，安装滑动支座预埋钢板 钢筋制安按照图纸施工，注意检查钢筋数量，主筋一般没有问题，挂钩往往会少一些，绑扎钢筋，最好是一块边板，一块中板，由于边板有护栏预埋钢筋，支模板很费时间，这样一块中板，一块边板便于支模板，节省时间。 安装波纹管注意检查，因为波纹管璧薄，再穿的时候有可能会划伤，出现小孔，这样要检查一下避免在浇筑混凝土时进浮浆，堵塞孔道。 滑动支座安装位置定位准确，可以在安装之前提前划线，将滑动支座的位置标注出来。 主体钢筋制作完成了，一定要将封端钢筋制作完成，由于钢筋安装与封端间隔时间较长，钢筋制作完成了一般钢筋制作机械撤走了，再让他们回来制作的话难度比较大，再说封端钢筋制作完成了就可以将剩料撤走了，节省很多麻烦。 混凝土浇筑 校核模板，模板安装，安装螺旋筋、锚垫板，浇筑混凝土，混凝土养护 模板校核 模板第一次校核时很重要，第一次校核时一定将弯的地方，校核过来，特别是模板的接缝处，很多旧模板错台比较严重，还有就是防震锚栓的位置，如果位置不合适提前矫正，避免架梁时再去整改。 2、模板安装 模板安装一定要注意安全，为了方便吊装往往2-3块小模板焊接在一起，一块模板的重量将近2t，如果倾倒后果很严重，不要拿生命冒险。 安装模板地下拉杆间距1.0m，上口拉杆间距不大于1.5m，浇筑之前认真检查确保拉杆均匀受力，间距过大、受力不均匀会产生断拉杆跑模现象，导致架梁困难。 安装螺旋筋，锚垫板，安装位置准确，型号正确，穿钢绞线衬管（务必检查是否穿） 浇筑混凝土 浇筑前清理钢筋笼子里的垃圾，可以使用空压机吹一下。 混凝土来后检查混凝土质量，做塌落度实验，制作试块。混凝土质量关系到梁板的强度，一定要认真对待。商混检查强度是否达到，做一下鲜混凝土实验测一下含气量，水胶比，等项目，确认合适了在使用，每一车来的时候看一下混凝土质量，含水太多，太少都不要用，在运输过程中严禁私自加水。自己建搅拌站拌之前一定要做配合比试验，确认配合比合适了再开始搅拌，控制砂石骨料的含水量，特别是下过雨之后，砂石骨料含水量上升，再搅拌过程中有可能出现忘记减水，或者减水量不足，