涵洞施工组织方案dk465+242.4).docVIP

1．编制依据 1.1编制依据 1）施工图纸、通用图、参考图等； 2）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》； 3)《铁路混凝土强度检验评定标准》； 4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 5）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 6）《铁路混凝土工程施工技术指南》； 7）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； 8）《铁路工程水质分析规程》； 9）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； 10）《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 11）现场踏勘调查所获得的调查资料及现场实际情况。 1.2编制原则 1）以建成“三个一流”示范线，建成世界一流客运专线为目标。 2）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 4）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 5）保证重点，突破难点，质量至上的原则。 6）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。 7）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 8）优化资源配置，实行动态管理。 9）文明施工，保护环境。 2．编制范围 新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标三工区第一施工处涵洞（DK465+242.4）工程施工、竣工等全过程。 3．工程概况及主要工程量 涵洞（DK4