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电池维护是电动汽车商业运行的基础 郑州千熙新能源公司 段万普 内容简介：电动汽车的实施和运行成本，直接决定着这项事业的命运。现在许多地方的样板工程是不能推广的。本文介绍了电动汽车低成本运行的方案和基本内容，重点说明电动汽车蓄电池维护的基本理念和工艺原理。 关键词：电动汽车、换电站、电池维护、BMS 电动汽车是正在兴起的新兴产业，有各方面的政策支持。现在各地也都有样板工程，但基本都没有进入商业运行阶段。作为商业运行，成本控制是成功的必要条件。在运行的作业链上，建立充换电站、配置更换电池设施和蓄电池维护是三个主要的环节。这三个环节任何一个环节的失误，都会导致电动汽车商业运行的失败。 换电站的基本结构是小型化，车辆在换电站主要是更换和维护电池。现在许多地方的大型充电站，实际是难以做商业使用的。主要是自动化程度高，设备造价高，导致折旧到充电价格费用高，总价格已经到8.5元/Kwh。 我们的技术方案，可以使可比充电费用降低到3元以下。 蓄电池是电动汽车的软肋，蓄电池的千米消耗量S/Km指标是电动汽车商业运行的命门。只有把S/Km的折合价格成本控制到低于燃油车的水平，电动汽车才能进入商业运行。按合肥的租车模式和郑州租电池的模式，其生命力就在于把蓄电池的消耗量压缩到较低的水平。政府的财政补贴和优惠政策是推进电动汽车发展的助力，蓄电池消耗量控制技术才是电动汽车商业运行的基础，没有这个基础