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关于新油品取样操作 取油样工作是整个操作的第一个环节，若操作不慎，会影响到分析结果的正确性，为了使试验结果正确、可靠，必须严格按照规定要求取样。 取样工具：取样瓶500～1000ml磨口具塞玻璃瓶，并应贴标签。适用范围：适用于常规分析。 取样瓶的准备：取样瓶先用洗涤剂进行清洗，再用自来水冲洗，最后用蒸馏水洗净，烘干、冷却后，盖紧瓶塞。 注射器： 应使用20～100ml的全玻璃注射器（最好采用铜头的），注射器应装在一个专用油样盒内，该盒应避光、防震、防潮等。注射器头部用小胶皮头密封。适用于油中水分含量测定和油中溶解气体（油中总含气量）分析。取样注射器使用前，按顺序用有机溶剂、自来水、蒸馏水洗净，在105℃温度下充分干燥，或采用吹风机热风干燥。干燥后，立即用小胶头盖住头部待用（最好保存在干燥器中）。 取样方法和取样部位 4.1 油桶中取样 （1）新采购油，批量10桶以下时不抽检； 2 试油应从污染最严重的底部取样，必要时可抽查上部油样； 3 开启桶盖前需用干净棉纱或布将桶盖外部擦净，然后用清洁、干燥的取样管取样； （4）从整批油桶内取样时，取样的桶数应能代表该批油的质量，具体规定数量见表所示： 序号 总油桶数 取样桶数 1 11～20 3 2 21～50 4 3 51～100 7 4 101～200 10 5 201～400 15 6 ＞400 20 5 每次取样应按表规定取数个单一油样，并再用它们均匀混合成一个混合油样。 注：单一油样就是从某一个容器底部取的油样。 混合油样就是取有代表性的数个容器底部的油样再混合均匀的油样。 （6）所有油品须有本批次油品检测报告； （7）取样过程中如发现异常，应及时向领导汇报，无异常，签名确认。 4.2油罐中取样 （1）在取样时应严格遵守现场安全规程； （2）油样应从污染最严重的油罐底部取出，必要时可抽查上部油样； （3）从油罐中取样前，应排去取样工具内存油，并用样油清洗后取样； （4）检查油的脏污及水分时，自油箱底部取样。 （5）取样过程中如发现异常，应及时向领导汇报，无异常，签名确认。 4.3油船中取样 1 随机选择两个或以上货油舱进行取样； 2 对同一舱位取上、中、下三个部位点样，按该舱每一部位所点容积的比例进行混合； （3）采取上、中、下取样时，应按从上到下顺序进行，以免取样时扰动较低一层液面，影响样品的代表性； （4）对各取样舱样品进行混合成一个混合样； （5）油样应能代表本船油整体油质，应避免在油循环不够充分的死角处取样。 4.4取样监督 （1）整个取样过程必须在监管队的监督之下完成； 2 取样分两个样，一个作为分析样送化验保管，一个由监管队保管, 保留备查； 3 样品取好后，分析样由监管队与化验人员共同送到化验室指定地点。 5、样品的标识 （1）油样品取样后，取样人应立即制作样品标签和封口条； （2）样品标签和封口条应注明样品名称、取样时间、取样人、取样位置、油品种类、油牌号等； （3）取样人员、监管人员、使用部门共同签名确定； （4）取样过程中如发现异常，应及时向领导汇报，无异常，签名确认，以备查阅。 （5）样品标签和封口条粘贴在取样瓶体与瓶口之间，再用胶带将瓶口与瓶固定在一起。 6、样品运输和保存 （1）油样应尽快进行分析，做油中溶解气体分析的油样不得超过四天； （2）做油中水分含量的油样不得超过十天； （3）油样在运输中应尽量避免剧烈震动，防止容器破碎，尽可能避免邮寄造成检测结果的异常； （4）油样运输和保存期间，必须避光保存。 7、化学监督 （1）化验室能自行化验项目：粘度、抗乳化性、油泥、外观、酸值、水分（定性）、闪点等； （2）汽轮机油、抗燃油、变压器油化验项目大部分外检，我司化验室没有相应的检测设备； （3）新进厂燃油外检。 8、委外检测流程 1 油样送检测由监管队与化验员共同送至指定的检测单位； （2）监管队与化验员到化验室后，双方共同检查样品标签内容是否清晰、封口条是否封好等，如发现异常，应及时向领导汇报。检查无异常，共同送至指定单位； （3）检测结果有异常时，以监管队保管的样品做备查样。 发电运行部 2012-10-24