连续墙安全施工专技术方案.docVIP

地下连续墙施工专项施工方案 一、工程概述 石壁站位于广州市番禺区谢石公路南侧，呈南北走向，北接会江站，南连广州新客站，主要施工内容为车站主体、车站附属（含通道、出入口、风道、风亭），为盾构过站站。 车站主体基坑围护结构采用地下连续墙，地下连续墙槽段长度从1.8m-6.45m不等，墙厚800mm，深度16.32-17.86m，划分为82个槽段。标准段长度为6m。地下连续墙施工采用导墙定位。根据施工中的问题，特制定本施工方案。 二、编制应急预案原则 在施工中，制定切实可行的方案和应急预案，其基本原则如下： 1、安全第一，以人为本。在保证安全的前提下，要进度，要质量。 2、为有利于维护结构安全，要求开挖过程中，做到边开挖边支护，开挖部位不宜过长。 3、必须严格控制地表沉降及地面建筑物的变形、开裂。加强施工监控量测，及信息反馈，用监测数据指导施工，真正做到信息化施工。 4、任何时候，一旦发生险情，首先暂停施工，决不能盲目蛮干，以防险情进一步扩大，要在最短时间内选择相应的预案，由项目经理组织，实施抢险，彻底排除险情。 三、应急领导小组 1、成立应急领导小组，明确责任分工。 应急领导小组组织机构如下： 组 长：雷跃民（项目经理） 副组长：张志超（项目总工） 组员：聂永福、赵平、齐延华、梅贤武、李蓉、雷鸣、邢冬艳 抢险救援办公室设在项目部安质部； 值班电话：020 组长