指挥工先进操作法.docVIP

指挥工先进操作法 作业前 认真听取班前会作业计划，掌握船舶靠离泊及在泊船只的作业计划，对船体结构异常、作业难度大的进行重点强调并安排经验丰富舱口作业。 正确佩戴和使用劳动防护用品（安全帽、工作服、劳保鞋、救生衣、），检查对讲机是否安全有效。 作业中 接到船舶作业通知后，必须第一时间前往船只所在泊位，上船后联系指导员询问装船计划及要求。 作业中如遇到高温煤、大烟煤等严重影响装船质量的情况时，第一时间联系装船指导员，由指导员下令采取相应措施。 作业船舶，交接班必须在船上交接，交接内容要全面，仓容情况，作业要求均要交接清楚，重点交接船体结构，凸起障碍物。 作业时，严格执行装船指导员的指令，正确指挥装船作业；指挥时，口令要清楚，设备名称、动作名称要说全，保持与装船指导员和装船机司机的通讯联络。 随时观察舱内情况，防止出现冒舱，偏载等情况，随时注意船舶摆动情况，使装船机与船上设备保持1米以上的安全距离。 指挥时要站在司机视线范围内合适的位置，防止突发情况发生，并且站位要安全，严禁站在舱沿上、装船机悬臂下、抛料产正前方指挥或停留。 三．，作业结束后指挥工必须监护装船机臂架安全移除，待装船机完成各项撤出动作后，下船待命。 带缆工先进操作法 一、作业前 1、带缆班长接到靠离泊通知后及时通知本班组人员，班组成员立即穿戴好劳动防护用品，前往相对应泊位。 2、靠离泊作业前班长要与船方沟通联系好相关注意事项，避免因沟通不及时出现各类事件。 3、作业前，班长要检查好对讲机、指泊灯、指泊旗是否安全有效。 二、作业中 1、到达作业区域后，要检查泊位是否有积水、冰防止人员滑到，摔伤现场如有突发情况及时上报指导员、值班长。 2、船舶靠离泊时，系缆人员选择安全站位，防止船员抛绳砸伤带缆人员。 3、系解缆时普通缆每根缆绳不得少于2人，钢丝缆每根不得少于3人，作业人员要站在缆绳陆侧，动作要协调。按要求系在规定的缆桩上。一个缆桩挂有不同船舶的缆绳时，不准压缆，要根据船舶离岸的出入顺序系缆。船方放缆够长度后拉缆系缆，禁止强拉硬拽。 4、作业过程中，系解缆动作要规范（当船方撇下引绳后，由带缆人员迅速捡起引绳，待船方将缆绳松至一定程度开始拖拽，将缆绳拖拽至码头前沿后，由带缆人员双手拖住缆绳，将缆绳系在缆桩上），禁止用脚踩踏缆绳，引缆绳，禁止背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。 5、撇缆前要与船方联系好，做到呼唤应答。并确认周围人员闪开后方可进行。撇缆时要把引绳末端套在中指上，以防引绳脱手落海。 三、作业后 1、作业结束后清点人员是否齐全，迅速离开现场并做到同去同归，回到侯工室待命。 2、回到候工室后，由班长电话通知港调靠离泊时间。