鲁山华通公司安全产中长期工作规划.docVIP

鲁山华通公司安全生产中长期工作规划 按照国务院安委会办公室《关于印发道路交通安全“十二五”规划的通知》（安委办[2011]20号）、国务院办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发[2011]63号）》、河南省人民政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的意见》（豫政[2012]1号）、国家交通运输部《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范的通知》（交运发[2012]33号）要求，进一步落实企业安全生产主体责任，夯实安全生产工作基础，提高企业本质安全水平，有效防范生产安全事故，构建安全生产长效机制，制定《鲁山华通运输有限公司安全生产中长期规划》。 　　一、安全生产基本状况 　　近来来在公司领导的高度重视和正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我公司安全生产形势逐年持续稳定好转，为公司全面发展创造了良好的环境。公司从2005年以来，未发生较大以上安全责任事故。 　　（一）一岗双责安全生产责任制得到确立。按照“谁主管谁负责，管生产必须管安全”原则，制定了从公司到基层各级各类人员的安全生产责任制。各单位一把手对安全生产工作负总责，班子其他成员按照分工切实抓好分管的安全生产工作。 　　（二）安全生产管理考核体系初步建立。从2011年开始，公司安委会建立了整个公司安全生产管理考核体系，将年度考核指标下达给各营运线路，再由各营运线路细化、分解，逐级落实到每辆客车、直至司乘人员。安全生产管理考核指标作为公司班子和职工的绩效考核指标，强化了对公司班子和职工的安全生产责任考核。 　　（三）安全生产规章制度健全完善。2010年3月编印下发了《驾驶员安全行车手册》、《安全技术管理工作指导手册》，为开展安全工作提供了可靠的依据，进一步建立了分级别、分层次、各司其职、各负其责的安全生产管理机制，基本建立了完善的安全生产规章制度体系。 （四）安全科技工作取得初步成效。2010年1月，公司开始推广应用GPS定位系统，建成了公司GPS信息技术平台，设立了1个信息监控中心（公司一级监控平台），GPS车载信息查询和监控服务公司延伸到了每条线路，对车辆实现及时、快捷查询和调度监控管理。截止到2011年底，累计投资50余万元，营运客车安装率达到100%。通过GPS车载终端，实时掌控车辆及人员的动态情况，对车辆运行的超速、超员等不安全因素进行实时监控，并严格按照公司有关规定对超速和超员车辆进行处罚，基本杜绝了客车超员行为，车辆超速现象由安装运行初期的100余次/月，到现在每月仅发生几次，科技安全监管措施使公司的事故率大幅下降。 （五）安全生产专项整治持续开展。近年来持续开展安全生产隐患大排查大整治专项行动，累计排查治理事故隐患近千条，有力地保证了公司安全平稳运行。 （六）应急救援体系建设基本完善。近来来每年修订完善《公司重（特）大安全事故（险情）应急处置和救援预案》，增强了企业的安全应急处理与保障能力，并开展有针对性的安全应急处置和救援演练，形成较完善的应急预案体系。 近来来虽然公司安全生产形势保持平稳态势，但形势依然不容乐观，轻微伤害事件仍时有发生，安全生产形势还面临着许多困难。当前公司安全生产工作主要存在以下问题： 　　一是安全生产基础工作需进一步增强。。 　　二是企业安全生产仍需进一步加大。 　　三是从业人员素质和安全意识需进一步提高。 二、指导思想与目标 　　（一）指导思想 　　以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，以科学发展观统领全局，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、标本兼治、重在治理”，坚持安全发展，科学发展，以保障人民群众生命财产安全为根本出发点，遏制较大以上事故为重点，减少人员伤亡为目标，倡导安全文化，健全安全法规，落实安全责任，依靠科技进步，加大安全投入，建立安全生产长效机制，实现安全生产状况持续稳定好转。 （二）目标 至2012年，实现： 1、杜绝公共安全事故发生 2、无因工死亡 3、无重大泄漏、中毒事故 4、无重大特种设备事故 5、无同责以上的较大以上行车安全责任事故 至2015年，实现： 无同责以上的较大以上行车安全责任事故 三、主要任务及保障措施 （一）加强安全教育宣传，全面提高认识 1、各级领导要进一步学习和贯彻《中华人民共和国安全生产法》和《安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律、法规和强制性标准，提高认识，在工作中做到依法、依章办事。 2、各岗位员工要通过对国家有关安全生产的法律、法规和强制性标准的学习，理解和掌握相关条款，明确自己的安全职责。 3、各岗位员工要了解安全生产的各项规章制度和操作规程，提高安全意识，完成“要我安全”到“我要安全”最终到“我会安全”的质的转变。 （二 ）开展落实企业安全生产主体责任行动。进一步落实企业安全生产主体责任，夯实安全生产