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桥梁工程安全施工方案
目 录
第一章 工程概况及编制依据、目的 1
一、工程概况 1
二、编制依据 3
三、编制目的 3
第二章 突发事故应急救援体系 3
第三章 应急响应流程 5
第四章 潜在的紧急情况的预防及响应措施 5
第五章 关闭事故应急救援程序 8
第六章 保障措施 9
一、信息保障 9
二、应急支援 9
三、技术储备与保障 9
四、监督检查 9
五、物资保障 9
第一章 工程概况及编制依据、目的
一、工程概况
1、本施工段位于北京市通州区宋庄镇,工程所处位置在小中河上。该闸全段总长116.5米,闸室段宽43米。闸室分七孔布置,每孔5米。闸室上部新建管理房。上下游混凝土预制块护坡处理。
结构布置
本节制闸布置由进口段、闸室段、消能防冲段组成。
1.1进口段
进口段为闸室与渠道的连接段,从上游至下游依次为:上游防冲护砌段,宽38m,长14m,包括抛石防冲槽和浆砌石防冲槽,护坡采用混凝土预制块护坡;浆砌石防护段宽41米,长15m,底板厚0.4m、碎石垫层后0.3m,翼墙采用C20W4F150混凝土挡土墙,平面布置采用圆弧式,圆弧半径16.66m;铺盖段宽41m,长10m,C20W4F150底板厚0.6m,翼墙采用C20W4F150混凝土挡土墙。
1.2闸室段
闸室段为7孔开敞式钢筋混凝土整体结构,中间三孔一联,两边为两孔一联对称布置,每孔净宽5.0m,总净宽43.0m,底板厚1.3m,中墩厚1.2m,缝墩厚1.6m,边墩顶宽0.8m,底宽1.3m,闸室顺水流方向长16.0m,垂直水流方向宽43m。
闸室设有工作闸门和检修闸门,工作闸门采用平面滚轮钢闸门,闸门尺寸5mx4m(宽x高),共7扇,启闭设备为固定式卷扬启闭机;检修闸门采用平面滑动叠梁港闸门,闸门尺寸5mx4m(宽x高),共1扇,7孔共用,启闭设备为电动葫芦。
闸墩上布置有交通桥、人行便桥。人行便桥宽1.5m,采用钢筋混凝土板梁,厚0.35m,交通桥宽7.5m,采用钢筋混凝土板梁,厚0.35m。
1.3消能防冲段
消能防冲段由消力池、海漫和防冲槽组成。总长20m,其中斜坡段总长5m,坡比1:4,水平段长15m,底板厚0.6m,底板设排水孔,采用Φ8cm的塑料管,间距2.0m,呈梅花形排列,排水孔下设三层反滤料,每层厚0.2m,消力池末端设1m高的尾坎;下游翼墙采用混凝土挡土墙,平面布置采用直线式,墙顶高程24.30m;浆砌石海漫长30m,其中水平段长15m,底板厚0.4m,顶面高程18.62m,斜坡段长15m,坡比1:10,厚度均为0.4m;海漫末端抛石防冲槽,槽深2m,底宽4.0m,上下游护坡分别为1:2和1:3,与海漫末端齐平,防冲槽顶面向下游以1:10的反坡与渠底衔接。海漫段至入河口处渠道边坡坡比为1:2.0,采用15cm厚的混凝土预制块护坡,护坡处采用Φ5cm的塑料管设下设40cm厚反滤层。
水闸管理房及启闭机控制室均设在右岸,管理房建筑面积840m2。
1.4防渗设计
闸基防渗长度按下式计算
L=C·ΔH
式中:L—闸基防渗长度(m);
ΔH—上、下游水位差(m);
C—允许渗径系数值(m)。
由地质资料,闸室地基由上到下为粘土层、粉土层、粉质粘土层,取渗径系数C=10,并在消力池排水孔部位(渗流出逸处起)设置三层反滤。
根据计算,水平渗径系数长度35.0m,采用37.0m。
1.5金属结构
该闸7孔布置,闸底高程20.300m,墩顶高程26.450m,单孔净宽5.0m,闸门最高挡水位23.432m,设置7扇平面工作闸门和7台固定卷扬式启闭机,1扇平面滑动叠梁检修闸门和1台移动式电动葫芦。
1.6工作闸门及启闭机
工作闸门共7扇,采用露顶式平面滑动轮闸门,闸门尺寸(孔口宽度x闸门高度—设计水头):5.0x4.0—3.682m。闸门结构件主要为Q235B,主轮主要材料为ZG270—500,轴套采用自润滑复合材料,埋件主要材料为Q235B和Q345B,闸门重6t/扇,埋件重2.5t/扇。
工作闸门采用固定卷扬启闭操作,容量为2x80kn,扬程8m,一门一机布置,共设7台卷扬式启闭机。启闭机设置开度指示装置及荷载限制装置、手摇机构。闸门的操作条件为动水启闭,允许局部开启,固定圈养启闭机自重2.5t/台。
1.7检修闸门及启闭机
检修闸门采用平面滑动叠梁闸门,共1扇,7孔共用。平面滑动叠梁检修闸门高度4.0m,分2节,每节高度2.0m,采用自润复合材料滑块支撑。闸门结构件主要材料为Q235B,埋件主要材料为Q235B,闸门重7t/扇,埋件重2.5t/孔。
检修闸门由1台移动式电动葫芦通过1根机械式自动抓梁操作,电动葫芦容量为2x50kn,扬程8m。闸门的操作条件为静水启闭,小开度提门充水平压后启门。电动葫芦自重2.5t,抓梁自重1.5t,电动葫芦轨
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