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梁场验标考试题 参考标准及规范 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 客运专线高性能混凝土暂行技术条件 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件 预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 1、混凝土拌制时，骨料的容许偏差是小于（ A ） A. 2％ B. 3％ C. 1％ D. 4％ 2、混凝土拌制时，胶凝材料称量的容许偏差是小于（ B ） A. 2％ B. 1％ C. 3％ D. 4％ 3、耐久性混凝土的最大水胶比（ B ） A. 0.50 B. 0.35 C. 0.30 D. 0.45 4、后张法预应力混凝土简支箱梁，模板安装长度允许偏差（ C ）。 A. +10mm、0 B. +10mm、-5mm C. ±10mm D. ±20mm 5、模板安装完成验收中底板厚度的允许偏差为（ C ）。 A、±5mm B、±10mm C、+10，0mm D、+10，-5mm 6、预制梁四个支座板相对高差不得超过（ A ）。 A. 2mm B. 5mm C. 8mm D.10mm 7、钢筋保护层采用标号为C50的高性能混凝土垫块，垫块要求（ B ）个/m2。 A、3 B、4 C、5 D、6 8、梁体拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于（ D ）。 A.10℃ B. 20℃ C. 17℃ D. 15℃ 9、当工在昼夜平均气温高于（ A ）时，应采取夏期施工措施。 A.30℃ B. 25℃ C.35℃ D. 40℃ 10、冬季混凝土的入模不得低于（ C ） A.8 ℃ B. 10℃ C. 5℃ D.12℃ 11、夏季混凝土的入模不宜高于（ C ） A.40 ℃ B. 28℃ C. 30℃ D.42℃ 12、预制预应力混凝土简支箱梁混凝土灌筑时，模板温度宜在（ ）。 A、5℃～30℃ B、5℃～35℃ C、5℃～40℃、5℃～40℃ 梁体芯部混凝土温度不宜超过（ ）。 A、60℃ 、65℃ 、70℃、7℃ 14、后张法预应力混凝土简支箱梁，蒸汽养护恒温不得超过（ C ）。 A、 B、 C、 D、梁体芯部混凝土温度不宜超过（ ）。 A、60℃ 、65℃ 、70℃、7℃ 16、后张法预应力混凝土简支箱梁，拆模时的梁体混凝土强度必须符合设计要求，当设计无具体规定时，混凝土强度应达到设计强度的（ ）及以上，且能保证棱角完整。 A、0％ B、％ C、0％D、A、0％ B、％ C、0％D、A、0％ B、％ C、0％D、A、0％ B、％ C、0％D、A、60％ B、75％ C、100％D、％应在混凝土龄期不少于（ ）进行。 A、 B、 C、 D、 22、后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的（ ）％，并不得位于梁的同一侧，且每束内断丝不得超过根。 A、0.2 B、0.5 C、0.6 D、2 梁体张拉后（ ）h内完成。 A、24 B、48 C、72 D、28 A、 B、 C、 D、A、 B、 C、 D、　　　　A、 B、 C、 D、mm2 B、2个 6 mm2 C、1个 6 mm2 D、2个 8 mm2 67、在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中，表示很严格，非这样做不可的正面用词采用（ A ） A. 必须 B. 严禁 C. 应 D. 不得 68、在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中，表示很严格，非这样做不可的反面用词采用（ B ） A. 必须 B. 严禁 C. 应 D. 不得 69、在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中，表示严格，在正常情况下均应这样做的正面用词采用（ C ） A. 必须 B. 严禁 C. 应 D. 不得 70、在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中，表示严格，在正常情况下均应这样做的反面用词采用（ D ） A. 必须 B. 严禁 C. 应 D. 不得 71、在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中，表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的正面用词采用（ C ）