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武汉理工大学
本科生毕业设计（论文）
65T/66.5m集装箱装卸桥前大梁设计
学院（系）： 物流工程学院
专业班级：
学生姓名：
指导教师：
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：
年 月 日
学位论文版权使用授权书
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本学位论文属于1、保密囗，在 年解密后适用本授权书
2、不保密囗 。
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作者签名： 年 月 日
导师签名： 年 月 日
目 录摘 要 1
Abstract 2
1 、绪论 3
2.总体设计计算 4
2.1基本技术参数 4
2.2轮压计算 4
2.2.1整机重量及重心（不计小车） 4
2.2.2小车总成 9
2.2.3吊具 9
2.2.4惯性载荷 11
2.2.5集装箱的重量及重心 12
2.2.6风载荷 12
2.2.7轮压汇总 19
2.2.8轮压计算 19
2.3稳定性验算 22
2.3.1 工况1无风静载 22
2.3.2 工况2有风动载 23
2.3.3工况3有风突然卸载 24
2.3.4非工作状态 25
3.?前大梁的内力计算 25
3.1?载荷分析 25
3.2前大梁简化 25
3.3前梁结构内力分析........................................................................................27
3.4前大梁内力计算............................................................................................28
3.4.1?XY?平面载荷作用下的前大梁内力 28
3.4.2?XZ平面内的前大梁内力 30
3.4.3?弯矩图和剪力图的合成 31
4?前大梁校核 33
4.1?截面几何特性计算 33
4.1.1截面型心计算： 33
4.1.2截面对型心惯性矩计算 33
4.1.3截面抗弯模量计算 35
4.1.4截面静矩计算 36
4.2前大梁的强度验算 37
4.2.1?正应力的计算 37
4.2.2剪应力的计算 38
4.2.3复合应力的计算 39
4.3前大梁的刚度计算 40
4.4前大梁的稳定性校核 41
4.4.1整体稳定性 41
4.4.2?腹板及受压翼缘板的局部稳定性： 41
4.5设计结论 43
文献检索 46
摘 要
随着港口的发展，对港口机械的要求也逐渐提高，岸边集装箱装卸桥是码头装卸的重要设备,它能否正常运行直接影响码头的整个装卸过程。
, 使得集装箱装卸桥的制造水平不断提高。目前集装箱正在朝着大型化发展，对其的工作负荷和工作速度有了更高更新的要求，要求的结构更加复杂，所以目前集装箱装卸桥朝着大型高效自动化的方向发展。
本次毕业设计主要包括总体设计计算和前大梁的设计计算两个方面的内容。其中，总体设计计算包括总体稳定性计算和轮压计算。前大梁计算部分计算了截面几何特性，之后对其强度、刚度、稳定性进行了校核
关键词：前大梁，总体稳定性计算、轮压计算，强度、刚度、稳定性校核。
Abstract
With the development of the port, the demand of port machinery has gradually improved. Container crane is an important equipment in the container terminal handling. Whether it can operate normally directly affects the loading and unloading container terminals.
Domestic producers introduce key technologies from abroad absorption, making the m
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