(白塔河大桥基础及下部构造工程开工报告技术方案.docVIP

鹰瑞高速公路A1-1合同段 （K208+500～K210+000） K209+053白塔河大桥 基础及下部构造分项工程开工报告 武警水电第二总队 鹰瑞高速A1-1项目经理部 2008年 月 日 K209+053白塔河大桥 基础及下部构造技术方案 一、工程概况 1、工程简介 K209+053白塔河大桥全长424.50米，上部结构为5×30＋5×30＋4×30米三联14孔先简支后连续部分预应力小箱梁。其中：1#～14#墩(台)为桩柱式结构，基础为φ160钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计，下部结构为φ150立柱；0#桥台为桩基肋板式桥台，基础为φ120钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计，下部为肋板结构。该桥位于直线上，为方便当地人民生产、生活过河，桥面两侧设2.0米宽人行通道，桥面净宽为：2.0m人行道＋2×11.65m行车道＋2.0m人行道，桥幅总宽度为2×15.50米。其中0#、14#桥台处桥面设D80型伸缩缝，5#、10#桥墩处桥面设D160型伸缩缝。全桥共计φ120钻孔灌注桩12根，φ160钻孔灌注桩56根，承台2块，肋板4根，φ150立柱52根，墩(台)帽30片，30米预应力小箱梁140片。 2、工程地质、水文情况 白塔河大桥位于鹰潭市余江县洪湖乡青山地理村白塔河上，根据地形和岩土特征，桥位所在地区为盆地区，为白垩系红盆边缘东部区。桥位处白塔河河道顺直、滩宽水浅，该段河床总宽约350米，水深约1米，最大冲刷深度7.088米。该区域地层岩性单一，岩层产状平稳，地震基本烈度小于Ⅶ度；根据地勘资料显示，该段河床4米以上主要为卵石覆盖层，4米以下主要为凝灰岩和砂岩，岩层中富含空隙水和裂隙水。 二 施工进度计划 根据合同工期及业主下达的“第一阶段目标”,本桥基础及下部构造施工计划如下： 1、桥梁基础：2008年11月1日～2009年2月5日。 2、桥梁墩台身：2008年12月1日～2009年3月20日。 三、施工准备 1、技术准备 桥梁施工前已由项目部总工组织工程部、安质部、试验室认真审核施工设计图纸，对施工队工程技术人员进行技术、测量、试验等方面的技术交底。对现场桩基等控制点进行实际测量放样复核，对关键工序编写作业指导书，明确工序施工技术要求及工艺，从技术上确保施工质量的有效控制。 2、施工组织机构、人员及机械设备配置 为确保白塔河大桥按计划顺利开工，项目经理部在进场时就组织有施工经验桥梁施工队伍进场，于2008年9月完成了白塔河大桥桥梁施工队的组建。根据现场特点及工程施工任务于2008年10月制定了桥梁前期主要分部工程施工人员及机械设备的配置数量、进场日期。具体如下： (1)、施工组织机构框图 (2)、施工人员进场表 序号 工 种 人 数 备 注 1 现场管理人员 6人 熟悉桥涵施工管理 2 钢筋工 16人 熟练工 3 电焊工 6人 熟练工 4 模板工 26人 熟练工 5 混凝土工 12人 熟练工 6 钻孔人员 24人 技 工 7 合计 91人 (3)、施工机具设备及模板配置一览表 序号 设备名称 型 号 数 量 备 注 1 强制式搅拌机 750型 1台 电子计量 2 变压器 400KVA 1台 3 砼运输罐车 6m3 3辆 4 柱 模 φ150cm 33米 配三套 5 组合钢模板 1.2×1.5m 60米2 用于桥台 6 盖梁定型组合钢模板 2套 底模4套 7 钢 管 φ50碗扣支架 15吨 8 钢筋弯截机 GW6-40 1台 9 电焊机 BX-500F 3台 10 汽车吊 QY-16T 1台 11 冲击钻机 CPJ160 8台 12 发电机 120KW 2台 3、现场准备 根据白塔河大桥现场实际地形的特点，白塔河大桥河内已修建了施工便道，便道修建在主河道设2座钢便桥，确保考虑枯水季节期间有足够的泄洪量。同时在2～3#桥墩处设置了围堰，修建了施工作业平台。白塔河大桥砼拌合站已完成建设，小箱梁预制场地已平整、规划完成，现场施工用电400KVA变压器已安装完成，根据施工进度前期桥梁基础、小箱梁施工人员、机具、材料已分批分期进场，已具备开工条件。 4、测量放样 根据业主交付的导线点位置及测量资料，已进行复测，并对导线点、水准点进行了加密。在复测的基础上准确定位了桥梁各桥台桩基中心位置，施工时严格按此中心进行桩基成孔施工。 5、原材料检测及配合比试验 施工前，对钢筋、混凝土原材料等按要求进行检测，不合格的材料不允许进场使用，同时要进行钢筋焊接等工艺性试验，从源头上保证施工质量。已完成桩基砼配合比试验，满足开工条件。 四、主要工序施工工艺流程框图 1、钻孔灌注桩施工工艺流程框图（图4－1）。 2、立柱施工工