城市公交最佳平均距的计算与分析.docVIP

运 输 工 程 课 程 设 计 题 目 城市公交最佳平均站距的计算与分析 院 (部) 交通与物流工程学院 专 业 物流工程 班 级 物流104 学生姓名 李杨 学 号 100512415 12 月 10 日至 12 月 16 日 共 1 周 指导教师 孟祥茹 2012 年 12 月7 日 摘要 目前，我国情况存在着很大差别：城市人口的高密度决定了公交需求的重要性，且近年来，城市劳动要素的流动性逐渐增强。因此，国外很多理论在国内适用性不大。，目前国内对于城市公交站距及站址优化设置的研究比较少，还没有形成比较成熟的理论。本文从乘客角度出发，以确定最优站距、选择合理站址为目标，在社会总成本最低的约束下，通过对现有乘客出行模式的分析，结合街道长度等因素，对乘客出行成本进行量化，从宏观上针对整片区域建立最优平均站距模，最后进行实证分析，论证了模型的有效性