2．截水沟.pptVIP

第七章 路基路面排水设计 §5.１ 概述 一、排水的目的与意义 地下水、地面水 水对路面的危害： 路基排水的任务： 将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度与稳定性。 路面内部排水： 二、路基路面排水设计的一般原则 １．因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。 ２．应注意与农田水利相配合，必要使可适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。 ３．设计前必须进行调查研究，查明水源与地质条件。 ４．注意防止附近山坡的水土流失，尽量利用天然沟渠，不轻易改河道。 ５．结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。 6. 做好路面结构的内部排水 §5.２　路基排水设施的构造与布置 一、地面排水设备 包括边沟、截水沟、排水沟、跌水沟与急流槽等，必要时还有渡槽、倒虹吸及积水池等。 １．边沟 设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。 １．边沟 边沟断面形式: １．边沟 边沟断面形式: ２．截水沟 又称天沟，一般设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。 截水沟的位置，应尽量与绝大多数地面水流方向垂直，以提高截水效能和缩短沟的长度。 ２．截水沟 路堑边坡截水沟的设置 ２．截水沟 填方路段截水沟的设置 ２．截水沟 截水沟的横断面 3．排水沟 排水沟的主要用途 将路基范围内各种水源的水流（如边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水），引至桥涵或路基范围内以外的指定地点。 3．排水沟 排水沟的加固 4．跌水与急流槽 是路基地面排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达４５°。 跌水的构造，有单级和多级之分，沟底有等宽和变宽之别。 4．跌水与急流槽 是路基地面排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达４５°。 跌水的构造，有单级和多级之分，沟底有等宽和变宽之别。 按照水力特点,跌水的基本构造 急流槽的纵坡，比跌水的平均纵坡更陡，结构的坚固稳定性要求更高，是山区公路回头曲线沟通上下线路基排水及沟渠出水口的一种常见排水设施。 ５．倒虹吸与渡水槽 倒虹吸的实质往往是因路基横跨原有沟渠，且沟渠水位高于路基设计标高，不能按正常条件下设置涵洞。 ５．倒虹吸与渡水槽 倒虹吸的实质往往是因路基横跨原有沟渠，且沟渠水位高于路基设计标高，不能按正常条件下设置涵洞。 ５．倒虹吸与渡水槽 渡水槽相当于渡水桥。渡水槽的架设应满足道路对净空与美化的要求，其构造与桥梁相似，但主要作用是沟通水流。 ６．蒸发池 二、地下排水设备 常用的路基地下排水设备有：盲沟、渗沟和渗井等 １．暗沟 相对于地面排水的明沟而言，暗沟又称盲沟。其构造比较简单，横断面成矩形，亦可做成上宽下窄的梯形 填挖交接处的横向盲沟 ２．渗沟 采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点，此种地下排水设备称为渗沟. 作用: 降低地下水位或拦截地下水，其水力特性是紊流 三种形式: ２．渗沟 三种形式: 3．渗井 §5－３　路面排水设计 一、路面表面排水 主要任务:迅速排除路面和路肩表面降水,确保行车安全 拦水带 拦水带设计流量: 纵坡段喇叭形泄水口平面布置 纵坡段泄水口的泄水量计算 纵坡泄水口的截流率 凹形竖曲线底部的开口式泄水口 按水深和泄水的尺寸确定泄水量 （1）开口设有低凹区， 凹形竖曲线底部的开口式泄水口 按水深和泄水的尺寸确定泄水量 （1）开口设有低凹区， §5－３　路面排水设计 二、中央分隔带排水 1、宽度3m ，铺面封闭 排超高段： 横坡向两侧； 超高段： 在分隔带边缘设缘石或泄水口 或设缝隙式集水管或浅沟 §5－３　路面排水设计 二、中央分隔带排水 1、宽度3m ，铺面封闭 2、宽度3m ，未铺面封闭 3、表面无铺砌、且未采用表面排水措施 下渗至分格带内的地下排水设施 §7－３　路面排水设计 三、路面内部排水 水通过路面接缝、裂缝、路面表明和路肩渗入路面，或是由高水位地下水、截断的含水层和当地泉水进入路面结构 三、路面内部排水 路面结构内的水份对路面的影响： １．浸湿各结构层材料和路基土，易造成无粘结粒状材料和地基土的强度降低； ２．使混凝土路面产生唧泥，随即错台、开裂和整个路肩破坏； ３．在行车荷载的作用下，空隙的自由水会形成高孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层唧泥，