响墩火炬管理办法.docVIP

响墩、火炬管理办法 所有机车和驻点配备的响墩、火炬都必须建立台账，台账由设备车间工具管理人员负责建立； 2、包乘车、调车机和驻点机车配备的响墩、火炬由所属车间负责日常管理和检查；轮乘车配备的响墩火炬由整备车间负责日常管理和检查； 设备车间负责提前一个月通知各部门更换即将到期的响墩、火炬，并建立新更换的响墩、火炬台账； 各部门负责向材料科提报到期需更换的响墩、火炬，并在规定的有效期前给予更换； 所有管理部门新配备或更换的响墩火炬，都必须到设备车间工具管理室进行登记并粘贴有效日期，方能上车使用； 到期的响墩、火炬根据段规定，经安全科组织有关部门参加，进行抽检试验合格后，各部门负责安排到设备车间工具管理室粘贴试验日期和有效日期，然后投入使用； 设备车间对使用中的机车响墩、火炬进行定期抽查，对发现不符合要求使用的，将根据情况对有关部门和责任人按有关规定给予相应的考核。 关于我段供热管道部分更换为PPR塑性管的构想与建议 我段冬季供热采暖管道具有线路长，且绝大部分都是埋于地下暖沟，地形复杂，环境恶劣，管道时常被浸泡在污水、污泥中，目前我段采暖管道使用的是普通铁制材料的焊管，它具有材质硬、大，但我段复杂的环境中极易被腐蚀，很容易造成泄漏。冬季取暖是保证我段全体干部职工的头等大事，也是设备车间最繁忙的季节，忙着找漏点和堵漏，如果漏点在狭小的空间里，而人根本就进入不到跟前，就没办法解决，往往是破路面，或等到来年停暖后彻底更换管路，而这种现象在供暖时频繁发生，给供暖维修造成极大的困难。还记得前几年，检修庫的地埋管路一处主管路因腐蚀而断裂，造成全段无法供暖，乘务员因无暖汽无法休息，一个个往路局甚至铁道部打电话，当时设备车间领导的压力非常大，直到晚上12点才完成抢修，供上暖汽。 今年采暖前准备工作又开始忙了，许多重点部位都需要更换管路，而且像这样的维修费用高达3万元之多，因此我建议在恶劣的地沟和维修人员到不了的地方更换管路时采用PPR塑性管材，这种管材具有材质轻、易操作、耐腐蚀等优点。我段最早使用这种材质是在职工浴池，至今已十年了，没有进行管路的维修，建议在单身楼、招待所、食堂、候班楼、室内外公厕、教育楼、机关、消费楼等地方，把埋在地沟或泥土中的支线管路，全部换成PPR塑性管材，可保10－20年，无需更换，即节约了人力成本，也节约了每年几万元的材料成本，何乐而不为呢！更主要是把被动找漏的局面变成了主动防御。 因此，请领导酌情考虑笔者的建议。 徐保清 2012年9月12日 洗脸间及楼顶排水收集利用 提出理由：随着环境日益破坏，水资源紧缺一直是我国经济发展的瓶颈，也影响着人们生活的方方面面，因此，实现水资源的充分利用，是本方案的目的。 解决方法：我段两座公寓楼、办公楼、两座单身楼、女单楼比较集中，对洗脸间的下水管道直通到蓄水池，进行收集，经过蓄水池的沉淀，用潜水泵送到各楼顶的水箱，各水箱用高低水位控制器控制潜水泵的开或关，为充分利用蓄水池，各楼楼顶的排水管也可排入蓄水池，可收集雨水，使蓄水池能得到最大化利用，也可解决洗脸池用水量小而厕所用水量大的矛盾。（后附示意图） 效益计算：我段两座单身楼、两座公寓楼、女单楼、办公楼这六个地方，现在每月用水总量为2000立方米，按洗脸与厕所用水比例为1：4计算，每月可收集水量为400立方米，按80%回收率计算，蓄水池实际回收水量为320M，每吨水单价为3.6元，每月可节约成本1152元，全年节省13824元。如果加上每年雨季5月到8月四个月的雨水收集，完全可满足厕所冲洗用水，每月可省水1600立方米，四个月共省水6400立方米，可节约成本23040元，全年总节约成本为36864元， 投资估算：建一座100立方米的蓄水池需8万元，潜水泵及电线、水箱、管路共需4万元，共投资12万元。 投资回收年限：120000÷36864≈3.3年。 通过本方案的实施，可以有效地节约水资源，且投资少，回收成本时间较短，有着良好的社会效益和经济效益。 任建喜 2012年9月13日