青岛私家车拥有量分析.docxVIP

【摘要】：本文旨在对1990-2002年青岛市私家车拥有量变动，家庭收入等一系列因素对私人汽车拥有量的影响进行实证分析。首先，我们收集了相关的数据。其次，建立了理论模型。然后，利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计和检验，并加以修正。最后，我们对所得的分析结果作了经济意义的分析，并相应提出一些存在的问题。提出问题随着我国经济的持续、快速的增长，以及加入世界贸易组织后对外开放程度的不断加深，市场上对各种商品的需求也在与日俱增。汽车作为高档消费品，也随着市场经济的不断发展逐步走进了普通大众的生活。中国的汽车市场已俨然成为了各大汽车厂商必争的兵家之地。早已窥视许久的众多国际汽车巨头也加快了对中国汽车市场的争夺。然而潍坊私家车拥有量会不会持续增长?如果增长，将以什么样的速度继续增长？希望通过此次研究能解释以上的问题。变量选取应变量Y ：潍坊私家车拥有量变量X1：石油价格（石油是汽车的动力之源，也是人们拥有汽车期间的一项重要支出。可见也在一定程度上影响着私家车的拥有量）变量X2：家庭收入变量X3：银行利率变量X4：居民消费价格指数建立模型Y=C+β1X1+β2X2+β3X3+β4X4+U （U为随机扰动项）数据收集数据如下：（表一）ObsYX1X2X3X41999 11.85000 1.648800 1870.910 2.520000 16813.72000 1.649600 2062.980 1.800000 17317.13043 1.651200 2254.440 2.470000 18522.07938 1.654700 2807.350 2.655000 21729.20387 1.678655 4239.480 2.634000 27035.21059 1.745200 5075.820 2.580000 32040.34401 1.812700 5700.710 2.475000 35049.77222 1.833400 6046.840 1.710000 36852.30247 1.883400 6490.180 1.530000 36664.00000 2.034267 7140.960 0.990000 36173.00000 2.887028 7694.950 0.940000 36182.00000 2.750773 8181.600 0.845000 369100.0000 2.645033 9026.380 0.720000 368.3334数据来源：《潍坊市统计年鉴》，潍坊市信息网。参数估计回归表一：Dependent Variable: YMethod: Least SquaresDate: 12/12/13 Time: 16:26Sample: 1999 2011Included observations: 13VariableCoefficientStd. Errort-StatisticProb. X1-2.0389705.138603-0.3967950.7019X20.0177200.0024467.2454080.0001X3-1.5012652.498989-0.6007490.5646X4-0.2106620.050456-4.1751940.0031C21.6759912.991051.6685330.1338R-squared0.992140 Mean dependent var45.43177Adjusted R-squared0.988211 S.D. dependent var27.92719S.E. of regression3.032303 Akaike info criterion5.340245Sum squared resid73.55889 Schwarz criterion5.557533Log likelihood-29.71159 F-statistic252.4664Durbin-Watson stat2.076740 Prob(F-statistic)0.000000将上述回归结果整理如下：Y= 21.67599 - 2.038970X1+0.017720X2-1.501265X3-0.210662X4(1.668533) (-0.396795) (7.245408) (-0.600749) (-4.175194)R2=0.992140 0.988211 F=2