城市道路学复习精讲.ppt

第四部分 城市客运系统规划 从出行范围看，不同的交通方式有各自适宜的出行范围。步行适宜的出行范围为400—1000m左右，自行车适宜的出行范围为4—8km左右，公共交通适宜的出行范围在20 km以内，小汽车适宜的出行范围约为10一40km。 从出行形态(如图4—1所示)看，步行交通只有步行一个过程；自行车交通包括取车、行车、存车3个过程；公共交通则有步行、候车、乘车、步行4个过程。公共汽 车站距短，车速较低，发车频率较大，所以步行距离短，候车时间较短；地铁和轻轨的站距较长，车速较高，发车频率较小，所以步行距离较长，候车时间较长。 2．城市轨道公共交通的分类 城市轨道公共交通可以分为以下四大类型。 (1)地铁（Metro，Underground，Subway，U-Bahn) 1863年首先在英国伦敦建造了由蒸汽机驱动的地铁，运营几年后便开始实现电气化，第一条电力驱动的地铁线路是1890年在伦敦开通的。时至今日，地铁已遍及世界各大城市。1969年北京建成我国第一条地铁线路，口前北京、天津、上海、广州、南京等城市已有约250km地铁线路在运营。 (2)轻轨(Lightrail transit，又称LRT) 轻轨起源于有轨电车。20世纪60年代，欧洲一些发达国家为满足城市公共交通运量增长的需要，在改造旧式有轨电车