【创新设计】2016-2017学年高中地理 第三章 第三节 地域联系（课时2）学案 中图版必修2.docVIP

课时2　交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响 [学习目标定位]　1.结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2.结合案例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。 一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 1．水路交通与城市的兴起 2．铁路、公路使城市沿交通轴发展 (1)城市区位：⑤车站成为城市空间结构的重要核心，催生了新一代城市。 (2)形态：使城市沿⑥交通轴发展，对城市形态的变化起了直接的推动作用，改变了城市沿⑦江河单一扩展的形式。 3．综合交通使城市多方向分散扩展 (1)集中式的⑧团块状向⑨分散的形态发展。 (2)城市形态从⑩单一到多方向、从内聚到沿轴放射状发展。 思维活动 1．我国南方历史上以水运为主，城镇多沿河、沿海聚集，是否河流沿岸都有利于城镇的发展？ 答案　河口、干支流交汇处、航运起止点由于货物的转运和集散而容易发展为城镇，但并非河流沿岸都适于城镇的发展。 二、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 1．交通运输方式与商业网点的形成 (1)商业网点：“点”是指能够聚集人流、物流的各种“节点”。可以是大、中、小城市，也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的商业中心。 (2)商业中心城市的形成 a．帆船、马车运输时代，城市出现在河流、大道的汇合处。 b．公路、铁路运输时代，城市主要建在公路、铁路沿线和交通枢纽处。 2