治理停车难问题的思考.docVIP

治理停车难问题的思考 **经济社会的迅猛猛发展和城镇化进程的不断推推进，吸引了全市各乡镇及周周边县市的大量人口到市区工工作、居住。目前，我市市区区建成区仅为12.5平方公公里，而常住人口达25万余余人，拥有机动车辆644770余辆，平均每3.87人人就拥有一辆机动车，交通拥拥堵已成为影响市民出行的首首要城市病。如何让城市的路路网更趋合理、交通更加流畅畅，接下来，让我们从城市规规划管理的角度来进行思索和和探讨。 锡都四周群山环绕，，地形狭窄，由于受地理位置置和自然条件的限制，市区各各主干道最宽是25米，一些些次干道仅达到8米，再加上上长期以来规划滞后的原因，，整个市区的停车位设置明显显不够。为了解决停车问题，，有关部门在市区部分较繁华华的主、次干道上划出停车位位，便于市民停车，但如此一一来，市区的交通道路更显拥拥堵。针对现状，新增城市道道路和改善道路交通系统，才才能满足城市发展的需求。经经规划部门对全市道路现状的的多方勘查、调研，认为我市市目前可新增、改造四条道路路：一条是从人民路延长线北北起，南至省道老厂岔路口以以及绿海小区的民权路改造，，该道路红线宽20米，道路路长为2000米，预计投资资9000万元；第二条是新新景路的改造，该道路起于云云锡党校新街口，接至阳山大大道，该道路红线控制宽度为为20米、长783米；第三三条是鄢棚南路、御景路的提提升改造，该道路将扩宽至225米，可增加一定的车流量量，预计投资１２００万元；；第四条是建设西二环路，西西二环路全长10.1公里，，宽36米，北起八号洞与鸡鸡个线交点、南至水箐村，预预计投资6亿元。以上道路改改造及建设项目的实施，将分分离、疏散城区及过境路的交交通，有利于完善市区路网结结构，有效缓解主城区交通拥拥堵现状。但以上项目的全部部实施，大约需要近7 二、合理设置公公交停靠站 公交车是城市交交通的一个重要组成部分，如如何科学合理地设置公交车停停靠点，是治理交通拥堵的一一个重要问题。**街道狭窄窄，不具备设置专用公交车车车道的条件。鉴于此，我们在在设置公交车停靠点时，可考考虑在一些较宽的街道规划为为港湾式停车，次干路则采用用路边设站的方式，尽量让站站点减少对路网交通的影响。。另外，市中心平均站距可规规划为400～500米，郊郊区站距适当加大。这样可以以满足群众出行需求，不干扰扰道路正常通行，减少公交车车进出站对主干道交通的影响响。 长期以来，由于规规划滞后，我市的停车位满足足不了市民停车的需求，加快快停车设施建设已成为当务之之急。规划部门在实际工作中中要超前规划、严格把关，对对于新建房屋要严格按照规划划要求建设相应的停车泊位设设施。同时，我们要挖掘一切切可利用空间资源用于停车，，动员各企事业单位内部停车车场在满足本单位及外来办事事车辆停放的基础上，积极对对外开放停车场，尽可能地对对外开放现有各类停车场（库库）。另外，在商业设施和步步行街的附近，相关部门应从从功能大、占地少的角度出发发，见缝插针，科学地建设坡坡道式、机械式等形式的停车车楼，从而最大限度地利用停停车设施。 四、加大宣传力力度，提高市民规范停车的意意识 目前，我市城区街道机机动车乱停乱放的行为时有发发生，甚至在有些地段机动车车主把车大肆停在人行道上，，阻碍及影响了行人出行，对对于这些不文明行为，执法部部门在加大工作力度进行处置置的同时，还需要通过媒体对对广大市民进行规范停车的深深入宣传，切实增强和提高市市民对规范停车的自觉性和理理解，引导市民规范停车。总总之，只有全市各个系统的参参与和推进，我市才能实现真真正意义上的畅通工程。 industrialization, industrial characteristics, contribute to ecological environmental protection. One is to actively implement the project support, vigorously implement the Microfinance in the area of hope project assistance projects; two is the key to implement talent support in the initiative for the economic development in the reservoir area of the introduction of talent at the same time, vigorously implement the reservoir youth transfer plans to promote employment, promote the tra