高速公路钢筋混凝箱涵技术交底.docVIP

施工技术交底记录表 总承包单位: 标段项目部： 监理单位: 编 号： 工程名称 路基工程 作业队伍 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 施 工 技 术 交 底 K37+576 1-6×4.5m钢筋混凝土箱涵施工技术交底 一、施工工艺 基础开挖以挖掘机为主、人工配合，基础、箱身、翼墙现场浇注。施工工艺流程： 施工准备--测量放样--基础开挖--基础换填--铺设砂砾垫层--基础浇筑—箱身及翼墙浇筑—防水层施工—洞口浆砌--涵背回填。 1、施工准备 1.1清理施工现场，进行施工测量，根据设计图纸及现场交桩，首先复测涵位及水准基点并将其固定，测量成果经监理工程师批准后进行施工放样。 1.2整平施工现场，确保施工现场三通一平。修建便道，满足工程施工的需要。 1.3施工前要做好劳动力组织、设备调试、搭设临时设施，根据材料计划用量，组织材料供应，并按要求对所有原材料进行试验检测，合格后再进场使用。 1.4在工程开工之前，组织施工人员及班组学习施工图纸和有关技术规范，并对班组进行技术、质量及安全交底。 2、基坑开挖 2.1首先按图纸进行施工放样，测设出涵洞的轴线以及开挖线，并将轴线控制桩延长至基坑以外加以固定，以便校核。 2.2测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。基坑开挖周围没有受影响的建筑物和管线，有足够的放坡条件，土体相对稳定，可以按1：1进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。基坑开挖至基底以上30cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证基底不被扰动，基底有水时在基底四周挖排水沟，并在对角线处用集水井法将水排出。挖至基底设计标高后，检测基底承载力。 2.3基坑顶面应在两侧各设置一道50cm高土埝，防止地面水流入基坑。 3 、基坑换填 3.1本涵洞换填范围为：换填长度37米，宽9.4米，厚1.0m。? 3.2换填的砂石比率为砂：石=1:2，并按要求搅拌均匀。 3.3使用挖掘机配合人工进行换填，并严格按0.25米每层进行施工，以坑壁上的标记为准。 3.4每层砂夹石铺平后，使用打夯机进行夯实处理，基坑换填至技术交底要求部位时，要求基坑换填后，复合地基承载力大于150Kpa。 4、铺设砂砾垫层 换填检测合格后，及时铺设砂砾垫层。砂砾运至现场基槽一侧，采用挖掘机布料至槽底，由人工摊铺整平，并严格按0.25米每层进行施工，每层铺平后，使用打夯机进行夯实处理。 5、基础浇筑 经监理检查验收砂砾垫层后，支设基础模板，按沉降缝间隔分段进行基础砼浇筑。砼由拌合站集中供应，用8m3砼罐车运至现场，通过砼罐车配合泵车入模，H250型平板振动器振捣密实，人工整平。 6、箱涵底板浇筑 6.1支模板 模板采用18mm厚胶合板，上中下三道80×100mm木枋背楞，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。施工缝应设在距底板20cm高的侧墙上，支模时应一并支设成型。内侧斜模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。 6.2砼浇筑 砼均采用拌和站集中拌和、砼罐车运输。浇筑砼前，对支架、模板、沉降缝板进行详细检查，将模板内的杂物清除干净，并做好记录，经监理工程师同意后方可浇筑。通过砼罐车配合泵车入模。模板如有缝隙，要填塞密实。 6.