产品整机项涂装工艺规范.docVIP

产品整机涂装工艺规范 1 目的 为了使各面漆涂装厂的涂装效果保持一致性，并获得优良防腐性能的涂膜。 2 适用范围 适用于环卫机械公司产品整机的涂装过程。 3 涂装工艺流程图 2014- 06-07 发布 2009-06-04实施 4 涂装前期工作 4.1 拆装件防护：对拆装件按车号做好标识，放在指定位置，加以防护； 4.2 油口密封：涂装前各油口处应采取有效的密封措施，防止漏油； 4.3 防锈漆外观检验：刮灰前检验防锈漆外观，发现较大面积脱落、漏喷、表面起锈，应及时反馈给环卫机械公司驻厂油漆检验员； 注：对防锈底漆表面未完全干燥及防锈漆外观异常产品不许直接刮灰，否则负全部责任； 4.4 洗车：用高压水冲洗干净车身及底盘表面的灰尘、泥土及污物； 4.5 干燥：停留足够的时间使防锈底漆完全晾干，需要烘烤干燥时，烘烤温度从20℃慢慢升温至40℃； 注：不能直接将烘烤温度打到40℃或以上，防止漆膜局部过热起泡； 4.6 防锈漆除油：用除油剂或溶剂汽油去除产品待涂装表面油污、污渍，除油同时用干抹布擦拭，并注意更换干擦拭布，将产品表面油污彻底清除干净； 4.7 遮蔽：对非涂装部位应采取有效地防护措施； 4.8 防锈漆打磨：选用适宜的砂纸打毛已喷涂防锈底漆的部位，所有防锈底漆表面不能有遗漏； 4.9 清洁：打磨后彻底清除干净打磨灰，清洁后产品表面不能有油污、锈蚀、粉尘； 5 刮原子灰 5.1 施工条件要求：湿度控制在85%以内，如在大于该湿度施工时，应采取防潮措施； 5.2 原子灰调配：按原子灰使用说明中要求在原子灰中准确加入固化剂，配练至混合物颜色均一； 5.3 原子灰施工的要求 5.3.1 原子灰不宜一次填刮太厚，存在局部凹凸不平和斑痕时，若需填多层才能填平时应等前一层完全干透并经磨光后进行下一层； 5.3.2 刮灰过程中不能渗入气泡； 5.3.3填刮原子灰后表面要求平整，无开裂、起泡现象，无明显波纹、凹陷、赃物等异常； 5.4 干燥：停留充足的时间使原子灰层完全干燥固化（冬季及梅雨季节需进烤房中温烘烤）； 6 打磨原子灰 6.1 打磨 6.1.1 用打磨垫配备P80~120号砂纸干磨（手磨或机械打磨）； 6.1.2 补一道薄层原子灰以补针孔及砂纹，再用P360~400号砂纸水磨； 注：打磨砂纸从粗到细； 6.2 补灰 6.2.1 待原子灰表面干燥后用高压空气去除打磨灰、尘土颗粒； 6.2.2 仔细检查部件外表面，若有砂眼、针孔、麻点毛刺等缺陷，则必须补细灰并用P600号砂纸打磨； 6.3 清洁：打磨完后采用一干一湿擦拭法（湿擦拭布除油同时用干擦拭布擦拭）去除油污、水分、污渍，并注意更换干擦拭布； 6.4 检验：要求原子灰层平整光滑，无明显砂纹、凹凸线条、麻点毛刺、针孔、油污等缺陷，边角、棱角、弧线圆滑，死角、缝隙无灰尘颗粒； 6.5 干燥：喷涂中涂漆前要求原子灰完全干燥固化； 7 喷涂中涂漆 7.1 施工条件要求：涂装施工必须在清洁、干燥、空气流通、光线充足的室内进行，喷涂温度要求保持在10℃~35℃，湿度控制在85%以内，连续喷涂气压要求稳定在6~7㎏/㎝2； 7.2 遮蔽：将非涂装部位遮蔽严实以防止漆雾渗入； 7.3 油漆调配 7.3.1 油漆调配前用2-3㎝宽的搅拌棒对油漆进行搅拌，最底部油漆不产生阻力则表明已搅拌均匀； 7.3.2 按油漆使用说明的配比要求用称量天平准确称量油漆及固化剂，按施工要求加入适当稀释剂； 7.3.3 调配好的油漆搅拌均匀，熟化15分钟左右，涂装前用120目滤网进行过滤； 注：调配好的油漆使用时间不要超过厂商使用说明规定时间，以免胶化报废。 7.4 喷涂 7.4.1 中涂漆喷涂2道，前道漆表干后方可涂下一道； 7.4.2 干膜厚度要求≧30μm,要求漆膜平整，膜厚均匀，无流挂、明显桔皮、漏喷、漆雾、溅落等缺陷； 7.5 干燥：冬季及梅雨季节，气温低于15℃，湿度大于85%时，必须加温烘烤，烘烤温度60℃～65℃，烘烤时间30分钟以上； 注：烘烤前必须流平10分钟以上； 7.6 补灰：检查漆膜外表若有砂眼、针孔、麻点毛刺、砂纹等缺陷则必须补填细灰； 7.7 打磨：待漆膜及细灰完全干燥后用P600号砂纸进行打磨，打磨后表面平整光滑，不能留下明显砂纹，注意若有裸露金属必须补喷防锈漆再喷中涂漆； 7.8 洗车：打磨后用高压水对车身及底盘进行清洗，要求表面清洁无粉尘、泥土、污渍； 7.9 干燥：喷涂主色面漆前要求中涂漆表面完全干透； 8 喷涂主色面漆 8.1 施工条件要求：涂装施工必须在清洁、干燥、空气流通、光线充足的喷房进行，喷涂温度要