试验验收规程.ppt

DK-1型的试验验收规程 DK-1型电空制动机试验分为装车前试验和装车后试验。 装车前试验是在DK-1型电空制动机试验台上进行； 装车后试验通常是在单机上试验，主要包括检修试验（即“八步闸”试验）和日常试验（即“五步闸”试验）。 （一）DK-1型电空制动机单机检修试验 1．试验前的检查 （1）确认各管路和电路连接正确。 （2）确认各塞门及有关电路开关处于正常工况。 （3）确认空气压缩机工作正常。 （4）确认非操纵节机车电空制动控制器处于“重联位”，空气制动阀处于“运转位”。操纵节机车两手柄均置“运转位”。 （5）确认两节机车空气制动阀上的电空转换扳钮在“正常位”。 2．电空位试验 （1）缓解状态下各压力值检查 电空制动控制器、空气制动阀手柄均置“运转位”，检查各压力表针指示应符合下列要求： ①总风缸--750～900 kPa。 ②均衡风缸--定压。 ③制动管--定压（允许与均衡风缸压力差不大于10 kPa）。 ④制动缸--0 kPa。 （2）紧急制动性能检查 电空制动控制器在“运转位”停放不少于90s后，移至紧急制动位。 ①制动管压力由定压降至零的时间不大于3s。 ②制动缸压力升至400 kPa的时间不大于5s。 ③制动缸最高压力为450±10 kPa；安全阀应动作。 ④机车自动撒砂。 ⑤机车有级位时，主断路器自动跳闸；否则，主断路器不跳闸。 (3)紧急制动后的单独缓解性能检查