DW02合同段高坡施工安全专项方案.docVIP

目 录 一、 编制说明： 1 2、采用的标准规范： 1 二、项目工程概况： 1 三、路基工程概况： 3 四、施工主要技术方案： 4 五、安全管理体系： 8 1、安全目标： 8 2、安全管理机构： 8 3、安全生产责任制： 9 4、主要安全管理制度： 12 5、安全保证体系： 14 六、危险源的识别及应对措施： 16 1、工程项目危险源辨识及其危害分析： 16 2、对重大危险源的评价 ： 16 3、应对措施： 16 七、危险源的具体预防措施： 18 1、预防机械事故的措施： 18 2、预防坍塌和滑坡事故的措施： 18 3、爆破施工的安全防护措施： 19 4、预防触电事故的防护措施： 25 5、交通事故的防护措施： 26 6、坠落人（物）： 26 八、高边坡施工的安全保证措施： 27 九、文明施工、环境保护保证措施： 28 十、安全检查和审查： 29 十一、应急预案： 29 十二、安全事故报告、抢险、施救： 32 十三、安全事故应急保障体系： 33 十四、安全生产资金保障： 34 高边坡安全专项施工方案 一、 编制说明： 1、编制依据及目的： 为保证惠兴高速公路第20合同段路基工程施工安全，保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量、安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）的规定，结合本工程的特点，制订第20合同段路基工程施工安全专项方案。 路基工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 2、采用的标准规范： 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《路基边坡工程技术规范》GB50330-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 现场地质调查、踏勘情况。 本工程项目的合同、招投标文件、图纸等 3、适用范围： 本专项方案适用于惠兴高速第20合同段路基高边坡施工过程控制。 二、项目工程概况： 1、工程简介： 第20合同段起止桩号为zK188+770～YK203+030.058，路线长14.26公里。本合同段范围内设小净距分离式隧道一座（屯桥隧道），左洞全长1025米，起讫里程桩号为zK189+560～zK190+585，主要桥梁有下屯桥、屯桥、三枯井大桥、共有34个通道及盖板涵，分离式五处，人行天桥1座，挖方89万m3填方120 m3，互通两座，分别是大桥和互通，兴仁互通，，其中有路基土石方（高填、深挖路堑）、路基防排水、路基高边坡防护、改路、等工程。 2、主要技术标准： 公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大、中、小桥1/100；安全设施：A级；地震动峰值加速度：0.05g； 3、地形、地貌 该合同段工程项目位于四川盆地东部岭谷地形区，为典型的梳状褶皱山地形。岭、谷相间平行，背斜成山，紧密狭窄，向斜成丘，宽广平缓，间或高低、平坝。晚近期地壳运动仍继续为大面积的抬升，外营力普遍以剥蚀和侵蚀为主，堆积作用微弱，仅在沿江两岸和山间平原里有少许分布。 4、气象、水文： 该合同段工程项目所在区域属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温16～17℃间，七月最高，一月最低，极端最高气温42.3℃，极端最低气温为-6.6℃。多年平均降雨量1190mm左右，且多集中在5～9月五个月，占年降雨量的68.4%。测区有春季雨量小，降雨日数少，夏季雨量多，强度大，秋冬季降雨日数较多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为80%。冰雪少见。风向受大巴山影响，多为东北风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。 区域内河流为长江水系，属长江支流渠江水域。渠江于区外合川汇入嘉陵江，在渠县上分为两支，西支为巴河，东支为州河。州河发源于大巴山南麓，在宣汉由前河、后河相汇称为州河，沿途纳入明月江、铜堡河等。州河东林站多年平均流量158.64m3/秒，年迳流量50.08亿m3；明月江明月潭站多年平均流量14.83m3秒，年迳流量4.68亿m3。 5、工程地质及水文地质条件： 区域内构造为川东弧形构造带的主要组成部分。构造形迹以北、北东—北东向梳状褶皱为主。东北受大巴山