QTZ150塔吊础施工方案.docVIP

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QTZ150塔吊础施工方案

塔吊基础施工方案 1、编制依据 1.1 QTZ150塔式起重机使用说明书 1.2 《现行建筑机械施工规范大全》 中国建筑工业出版社 1.3 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-62-2002 1.4 《建筑地基基础施工质量验收规范》 GBJ50202-2002 1.5 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 1.6 《北京天时广场岩土工程勘察报告》 中航勘察设计研究院 1.7 天时名苑1#楼住宅工程施工图纸 2、工程概况 2.1本工程位于通州区北苑环岛西南侧,地铁八通线南侧。是北京天时房地产开发有限公司开发的商品房住宅小区。 2.2 本工程建筑面积27000㎡,为全现浇剪力墙结构、由A、B两座组成。地下三层(含设备夹层),地上两座分别为27层(A座)和9层(B座)的塔楼组成。A座总高84.00 m东西长48.9m,南北长20.3m。B座总高31.6m,东西长45.6m,南北长20.3m。本工程±0.000标高相当于绝对标高28.40m。A座基础底板相对标高-10.180 m,B座基础底板相对标高-9.580m。塔吊基座基底标高为-12.08m。 3 塔吊的选型及定位 根据本楼座的平面形状、高度以及考虑到相邻楼号群塔作业时不相互干挠,决定选用一台QTZ150塔式起重机,其大臂有效长度55M,最小起重量1.99t,最终顶升高度100米,安装两道附着。建筑物东北角大臂覆盖不到的地方由2#楼的塔吊配合施工。塔基的中心点座落在建筑物南面的A23轴与AA偏南5.35m交点处的车库里面。塔基具体位置详见附图。 4、塔吊基础的设计 4.14.1 由于塔吊基础座落在车库范围内,与车库柱基不发生矛盾,在征得设计院同意后,将塔吊的基础顶面做至车库底板以下30㎜处,在塔吊顶面回填300㎜级配砂石,整平夯实。车库底板在塔身部位沿1#楼基础底板外边线留槎,详见后页附图。待塔吊拆除后,按照后浇带的防水方法处理。塔身标准节刚好位于本工程/轴偏南处的基础底板转角处,塔吊标准节的一个脚位于基础范围内,详见后页附图。浇混凝土时在此脚处预留一300㎜×300㎜的方洞,以使塔吊的四个脚受力一致。拆塔时将位于本工程基础范围内的一个脚在基础底板上表面以下50㎜处烧掉,将预留的方洞内表面凿毛处理后用高一标号的膨涨细石混凝土封堵,振捣密实后加强养护14天。 4.2塔吊做C35钢筋砼基础,基础厚度1.6m,上口尺寸8.4m×8.4m,下口尺寸5.6m×5.6m,预埋16条地脚螺栓,埋深1.5m。配筋为螺纹Φ20双层双向间距110,竖筋Φ14@440梅花型布置(配筋端部均加200长弯钩)。塔吊基座形式详见附图。 5、 塔吊地基承载力要求 根据QTZ150塔式起重机使用说明书的要求,塔吊基座地基承载力标准值为fka≥180KPa。根据《北京天时广场岩土工程勘察报告》查得塔基底板处的地基土质为粉质粘土2层及粉砂3层,其地基承载力标准值为160KPa,试计算是能满足塔吊地基承载力。 1.根据地质勘探报告,地基承载力标准值为fka=160KPa。 QTZ150塔吊的总重P1=82t;臂端最小起重量P2=2t;平衡块重P3=14t。 塔身重G1=82+14=96t 基础重量为:G2=(5.62 +8.42)×1.6÷2×2.4=195.7t 总重G=G1+G2=96+195.7=291.7 t f== =9.3t/m2=93KN/m2=93KPafka=160KPa 2.基础稳定性验算 已知塔吊的总重P1=82t=820KN; 臂端最小起重量P2=2t=20KN; 平衡块重P3=14t=140KN。 试求塔吊在满载和空载时,塔基边缘 A点和B点的约束力,有无侧翻危险: 列平衡方程式: 52.2P2+5.6FA-2.8P1-16.8P3=0 57.8P2+2.8P1-5.6FB-11.2P3=0 解得: FA=0.5P1+3P3-9.32P2 FB=0.5P1+10.32P2-2P3 满载时, P2=2t=20KN,代入公式解得: FA=643.6KN; FB=336.4KN 可知FA=643.6KN>0,塔吊不会绕B点倾覆。 空载时, P2=0,代入公式解得: FA=830KN; FB=130KN 可知FB=643.6KN>0,塔吊不会绕A点倾覆。 地基承载力标准值为160KPa,能够满足塔吊地基承载力要求。 6、塔吊基础的施工 6.1 本工程土方开挖完毕,CFG桩基施工完并养护28天后,再精确放线,定出塔基位置,然后用人工开挖。 6.2 CFG桩基达到养护龄期后破除桩头,清除余土,作小应变检测,确定桩体合格后再次复合塔

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