- 1
- 0
- 约 61页
- 2016-11-22 发布于贵州
- 举报
出租车计费系统的计与分析 EDA课程设计
第14章 出租车计费系统的设计与分析
14.1 系统设计要求
14.2 系统设计方案
14.3 主要源程序
14.4 系统仿真/硬件验证
14.5 设计技巧分析
14.6 系统扩展思路
14.1 系统设计要求
以CPLD/FPGA为主体,设计并制作一台出租车计费系统,系统的方框图如图14.1所示。
1.计费及显示
(1) 里程,即汽车行驶里程,用四位数字显示,显示方式为“XXX.X”,单位为km,精确到0.1 km。
(2) 单价,即里程单价,用三位数字显示,显示方式为“X.XX”,单价为元/km,根据每天不同的时间段有两种情况:当时间段为06:00~23:00时单价为1.40元/km,其他时间段内单价为1.80元/km。
(3) 等候时间,用四位数字显示分钟和秒,显示方式为“XX:XX”,等候的定义是:当汽车行驶速度小于或等于12 km/h时为“等候”。
(4) 等候单价,等候单价有两种情况:在等候时间小于1小时的情况下,等候单价为1元每5分钟;在等候时间大于1小时的情况下,等候单价为20元每小时。
(5) 费用的计算,出租车的起价为5.00元,当里程小于2 km时,
原创力文档

文档评论(0)