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- 2016-11-22 发布于贵州
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华电跨越公路专项全施工方案
烟台万华搬迁一体化及PO/AE一体化项目
110kV线路安装工程
跨越作业专项安全施工方案
烟台东源送变电工程有限责任公司
2013年6月
一、跨越情况简介:
烟台万华搬迁一体化项目及PO/AE一体化项目110kV线路工程在#1--#2塔之间跨越206国道路标30号西边大约80米处;#38—39#塔之间跨越206国道路标36号大约100米处;#10--#11塔之间跨越荣乌高速G18高速路标V2-056号的南边40米处。本工程竣工后导线在40度气温下对公路地面的最小高度为16米,满足国家标准中最小距离14米的要求。
二、跨越方案确定
根据跨越现场的实际情况,本方案决定采用钢管、毛竹搭设混合型立体跨越架(如附图所示)。根据架线时线宽为6m,并考虑交叉角因素,本电力线路与高速公路的跨越交叉角为85°,确定跨越架长度为18米,宽度为路面宽32米,高度为10米。
三、跨越架的搭设:
1、在本侧线路中心线下方选择立杆位置,宽度应超过上相和中相导线外缘各2米。两侧均搭设立体结构架,立杆间距不得大于2m。
2、由于立杆无法埋土,应绑扫地杆,斜撑杆角度应小于60°。
3、横杆上下距离不超过1.2m。
4、两侧立体结构架搭设完毕后使用35mm2钢丝绳做拉线,使用小号地锚固定拉线(地锚应挖在防护网之外),拉线对地夹角不得大于60°。
5、封
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